На фоне кризиса, поразившего российский автопром в этом году, руководство «АвтоВАЗа» объявило, что намерено увеличить выпуск новых автомобилей до 400 000 экземпляров. Однако подавляющее большинство экспертов высказывают сомнение, что волжскому предприятию удастся реализовать эти амбициозные планы в полной мере. Это объясняется текущим положением предприятия. Сегодня «АвтоВАЗ» испытывает серьезные проблемы с поставками комплектующих, в результате чего новые автомобили сходят с конвейера с большим опозданием, а их цена неоправданно завышена. Таким образом, без решительных перемен и расширения модельного ряда улучшение положения невозможно. Однако нельзя обойти вниманием тот факт, что еще до известных событий «АвтоВАЗ» сумел приобрести права на французскую платформу ВО и получить доступ к некоторым технологиям Renault—Nissan. Наличие этой «тележки» позволяет российскому автопроизводителю создавать принципиально новые модели. Первой такой машиной может стать крупноразмерный кроссовер под маркой Lada. А учитывая, что данный сегмент автомобилей после ухода зарубежных компаний остался малоконкурентным, у нового продукта имеются отличные перспективы на рынке. Не так давно дизайнер интернет-портала NaAvtotrasse опубликовал серию рендерых изображений нового 7-местного кроссовера Lada, в полной мере раскрывающих особенности его внешнего вида.
Согласно представленным визуализациям, новый кроссовер получит довольно представительный внешний вид. При этом нельзя не заметить некоторое сходство в формах с Nissan Pathfinder. Спереди установлена трапециевидная решетка радиатора с простой внутренней структурой в виде крупной сетки, а традиционный логотип бренда вынесен на нижнюю кромку крышки капота. Большие фарные блоки, соединенные тонкой световой полосой, создают сквозную конструкцию световой группы. По бокам бампера предусмотрены светодиодные дополнительные ходовые огни. Резкие выштамповки на крышке моторного отсека визуально увеличивают российский кроссовер. Сбоку линия крыши демонстрирует легкий уклон к задней части и заканчивается среднеразмерным спойлером, усиливая динамичный образ автомобиля. Плавные пластические переходы на поверхности корпуса выглядят ненавязчиво. Нижний ярус кузова получил аккуратный пластиковый обвес серого цвета с глянцевой структурой, а хромированные дверные ручки добавляют нотку шарма общему виду. Корма нового кроссовера выглядит внушительно и устойчиво. Задние фары оформлены довольно просто, а выхлопная система предполагает двухстороннюю конструкцию в виде четырех патрубков, встроенных в бампер.
Можно рассчитывать, что для «вазовского» кроссовера подготовят 1.8-литровый силовой агрегат, который сейчас используется на Lada Vesta, однако для кроссовера его мощность повысят до 130 л.с. Кроме того, шильдик «Hybrid» на дверце багажного отделения указывает на то, что вероятен и гибридный вариант. Что касается трансмиссии, то здесь будет предусмотрена 5-ступенчатая «механика».
В заключение стоит отметить, что на разработку представленного проекта у «АвтоВАЗа» уйдет много времени. Таким образом, первые серийные кроссоверы могут появиться на свет лишь через 3-4 года.
