Руководство ульяновского автомобилестроительного завода рассматривает несколько направлений развития. Первый — УАЗ не станет начинать модернизацию продукции до тех пор, пока продажи будут на приемлемом уровне. Возможно, будут внесены некоторые коррективы в общий арсенал автомобилей. Но ситуация и так подводит к этому, ведь наблюдается острая нехватка комплектующих.
Ульяновский завод участвует в государственных программах по импортозамещению. Предприятие не проводит мероприятий по локализации, а идет на встречу импорту. К весне следующего года серия Патриот будет укомплектована турбированным двигателем на 2,5 л с пиковой отдачей в 130 — 139 л.с. Это озвучивается во всех официальных СМИ. А трансмиссия будет доработана инженерами компании. Полноприводной системы больше не будет, вероятнее всего.
Улучшенный УАЗ «Хантер» 2023-2024 также уже показали на рендерных снимках. Они размещены на платформе NaAvtotrasse.ru. Выход такого авто вполне возможен в нынешних реалиях. На фотоснимках видно, что кузов будет совсем иным, а габариты будут увеличенными. Авто спереди кажется более длинным, что косвенно указывает на то, что мотор также изменится.
Пока нет подтверждения тому, что УАЗ «Хантер» 2023-2024 будет оснащен дизельным мотором китайского производства с рабочим объемом в 2,5 л. Но вероятность весьма высока, ведь это поможет снизить себестоимость конечной продукции. Использование турбодизеля на большем количестве автомобилей потенциально уменьшает себестоимость отдельного экземпляра мотора. Можно с уверенностью сказать, что коренных изменений во внешнем облике внедорожника не будет, и рендеры это наглядно демонстрируют. Если проект действительно будет реализован, то ценник на машину не должен возрасти. Максимальное удорожание должно удержаться в пределах 60-150 тыс. руб. Если разработчики не будут перерабатывать ходовую часть, то автомобиль может выйти уже в ближайшем полугодии.
