На выставке Concours at Wynn Las Vegas 2026 состоялась премьера родстера Aston Martin Valhalla Spider. Открытая версия суперкара сохранила гибридную силовую установку мощностью 1064 л.с., способную разогнать машину до 100 км/ч за 2,5 секунды. Публика встретила новинку с не меньшим энтузиазмом, чем купе, на базе которого она создана.
Монокок остался прежним
Главное инженерное решение разработчиков — сохранить без изменений карбоновый монокок, использующийся в обычной Valhalla. Благодаря этому удалось отказаться от стационарной крыши, не пожертвовав жёсткостью кузова, что особенно важно для автомобиля подобной мощности.
Два варианта крыши — и две разные максималки
Базовая версия Valhalla Spider комплектуется съёмной тканевой крышей, но за дополнительную плату доступен карбоновый вариант. Отличие между ними не ограничивается внешним видом:
- с тканевой крышей электроника ограничивает скорость до 200 км/ч;
- с карбоновой крышей автомобиль может разогнаться до 350 км/ч — так же, как и закрытое купе.
Чтобы родстер уверенно вёл себя без жёсткой крыши, конструкторы добавили специальный дефлектор, направляющий поток воздуха над кабиной, а воздухозаборник на крыше подняли на 35 мм для улучшения питания двигателя воздухом.
Салон и внешние опции
Все модификации Spider оснащаются фирменным карбоновым креслом Touring Seat, созданным для повышения комфорта во время поездок. Для любителей более агрессивной посадки предусмотрена бесплатная замена на сиденья от купе — они отличаются жёсткостью и более спортивным профилем.
Фирменные двери с дихедральным механизмом открывания сохранены и в родстере, однако теперь выполнены без рамок. Список опций для индивидуализации впечатляет:
- открытые или окрашенные карбоновые панели кузова;
- эксклюзивные цветовые гаммы и ливреи;
- карбоновая отделка салона;
- выхлопные насадки в сатиновом чёрном или титановом исполнении;
- кованые диски из алюминия или магния.
Продемонстрированный публике экземпляр как раз демонстрирует возможности кастомизации: серебристый кузов в сочетании с карбоновыми деталями и матовыми золотыми акцентами выглядит эффектно.
Система активной аэродинамики и стабилизации автоматически подстраивается под наличие или отсутствие крыши. При установленной крыше родстер способен развивать свыше 600 кг прижимной силы.
Силовая установка без изменений
Техническое сердце автомобиля осталось тем же, что и в купе — битурбированный 4,0-литровый V8 в паре с тремя электромоторами. Суммарная мощность системы составляет 1064 л.с. при 1100 Н·м крутящего момента, которые распределяются по всем четырём колёсам через восьмиступенчатую преселективную коробку передач.
В максимально облегчённой версии масса Valhalla Spider составляет 1680 кг — всего на 25 кг больше, чем у закрытого варианта. Разгон до сотни занимает 2,5 секунды, что более чем достойно для автомобиля со съёмной крышей.
Тираж и сроки поставок
Цена Valhalla Spider пока не объявлена, как и точный объём производства. Ожидается, что тираж окажется меньше, чем у купе, выпущенного в количестве 999 экземпляров по всему миру. Первые поставки клиентам стартуют в третьем квартале следующего года. В Aston Martin рассчитывают, что по стоимости новинка будет выглядеть привлекательно на фоне конкурентов в сегменте суперкаров.
Источник: carscoops.com
