Статистика аварийности на дорогах постепенно улучшается, но говорить о полном исчезновении ДТП пока рано. Даже самый осторожный водитель не застрахован от столкновения — если не он окажется виновником, то однажды сам станет пострадавшей стороной. Аварийный комиссар в беседе с порталом naavtotrasse.ru обратил внимание не на причины самих аварий, а на действия водителей сразу после столкновения, которые порой становятся фатальными.
Первая проблема — отсутствие или неправильное применение знака аварийной остановки. Многие автомобилисты просто не держат его в машине, заменяя импровизированными средствами: стеклоомывателем, светоотражающим жилетом, канистрами или бутылками с маслом. Такие предметы другие водители могут не заметить издалека, тогда как стандартный знак виден за сотни метров и должен присутствовать в каждом автомобиле на случай ЧП.
При аварии на загруженной трассе люди часто спешат покинуть машины, полагая, что их и без того заметят проезжающие мимо. Выходить из транспортного средства действительно необходимо, но перед этим нужно оценить ситуацию позади и оперативно выставить знак аварийной остановки — желательно сделать это как можно быстрее, чтобы не спровоцировать новое столкновение. Двигаться при этом стоит осторожно, показывая другим участникам движения, что перестраиваться в соседние полосы небезопасно.
Не менее важный момент — быстрая проверка состояния всех участников аварии и своевременный уход с проезжей части до приезда сотрудников ГАИ. Особенно это касается крупных кольцевых трасс вокруг городов, где установлены камеры видеонаблюдения и фиксировать повреждения вручную не требуется. В таких случаях автомобили лучше сразу убрать с дороги, если это возможно.
При серьезных повреждениях транспортных средств необходимо проверить, не произошла ли утечка топлива или масла — солярка, бензин и другие ГСМ повышают риск возгорания. Если разлив обнаружен, нужно немедленно отойти от автомобилей на безопасное расстояние и по возможности ограничить проезд другим машинам. В подобной ситуации помимо полиции обязательно вызывают экстренные службы, способные предотвратить пожар или взрыв.
Последний важный совет — не задерживаться в салоне поврежденного автомобиля, если повреждения серьезные. В критической ситуации сохранность имущества уходит на второй план — главное спасти жизнь и здоровье. Если ремень безопасности заклинило, его можно разрезать, а заблокированную дверь или окно — разбить любым твердым предметом. При наличии пострадавших первым делом нужно оказать им доврачебную помощь.
