За последние десятилетия автомобили стали сложнее, а наличие СТО избавило водителей от необходимости сложного ремонта в полевых условиях. В интервью порталу naavtotrasse.ru автомеханик отметил, что навыки, которыми обладали водители в СССР, могут быть полезны и сегодня, особенно если вы находитесь вдали от автомастерских.
В наши дни уже не нужно возить с собой арсенал запчастей, как раньше, но иметь под рукой определенные инструменты и расходники по-прежнему разумно, — чтобы иметь возможность самостоятельно устранять мелкие поломки.
К примеру, современные автомобили оснащены центральным замком и сигнализацией. Но если разрядится батарейка брелока, придется открывать машину ключом. Зимой это осложняется замерзанием личинки замка. Поэтому советские водители заранее смазывали замки перед холодами — этот способ стоит взять на вооружение и современным автовладельцам.
В прошлом, из-за суровых зим и отсутствия подогрева, многие водители СССР имели в машине теплую меховую подушку. Это может пригодиться и сегодня в непредвиденных ситуациях, например при вынужденной ночевке в машине вдали от цивилизации.
Кроме того, в советские времена был дефицит запчастей и технических жидкостей, поэтому водители всегда имели их запас. Современным водителям, особенно если они планируют дальнюю поездку, также рекомендуется иметь небольшой запас масла, тосола и тормозной жидкости.
Интересно, что раньше водители выводили в салон провода для подключения электроприборов (из-за частых поломок электроники). Сегодня автомобили надежнее, но запас предохранителей по-прежнему полезен, — для оперативного восстановления работы важного оборудования. (фото: ru.freepik.com)
