Большинство автолюбителей приступают к проверке системы кондиционирования только обнаружив остановку ее работы в жаркое время года. Как правило, все заканчивается полноценным финансово затратным ремонтом. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на автослесаря, рассказал о том, каким образом данной ситуации можно избежать.
Ряд характерных признаков позволяет определить необходимость обслуживания кондиционера до того момента, пока он не вышел из строя. Так, водитель должен контролировать уровень хладагент в системе. Даже в полностью герметичной системе его объем постепенно уменьшается, поскольку хладагент циркулирует под высоким давлением. Если он полностью уходит из системы, то выйти из строя может компрессор. Это приведет к остановке работы кондиционера и необходимости выбросить немалые деньги на ремонт.
Также нужно оценить, насколько эффективной является работа системы охлаждения. Если установка способна поддерживать температуру в салоне на уровне 17 градусов, в то время, как на улице +25, то можно говорить о том, что с ней все в порядке. Если же нужный уровень температуры достигнуть не удается, то нужно провести диагностику. Почти во всех авто на картере кондиционера имеется специальный глазок. Он представляет собой небольшой пузырек воздуха, который можно увидеть только в системе, где все нормально. Если же этот пузырек не виден, значит необходимо срочно обратиться в автосервис для проведения диагностики (фото: ru.freepik.com).
