Во втором полугодии 2026 года «АвтоВАЗ» намерен усилить позиции в сегменте коммерческого транспорта, сделав ставку не только на уже представленные модели, но и на дальнейшее развитие линейки SKM. После вывода на рынок грузовой и пассажирской версий SKM M7 компания готовится представить новинку с индексом M9. Как сообщается, автомобиль изначально создавался с учетом российских климатических особенностей и оснащен телематической системой, позволяющей владельцу удаленно заводить двигатель, ставить машину на охрану или снимать с сигнализации, а также отслеживать историю поездок и прокладывать маршрут к месту стоянки.
Источник: xn--80aal0a.xn--80asehdb
Параллельно производитель продолжает расширять специализированную дилерскую сеть. На сегодняшний день площадки нового формата функционируют в 88 городах России, охватывая 46 регионов. Такая стратегия призвана укрепить позиции марки в сегменте легких коммерческих автомобилей, конкуренция в котором продолжает нарастать. По прогнозам компании, суммарная доля LADA и SKM в этой нише к концу 2026 года должна достичь 15%, что в абсолютных цифрах соответствует примерно 15 тысячам зарегистрированных транспортных средств.
Стоит отметить, что в классе компактных коммерческих автомобилей (B-LCV) отечественный бренд уже занимает почти монопольное положение. За первые пять месяцев текущего года на долю продукции LADA пришлось около 96% рынка. Этот результат стал следствием планомерного роста: увеличение регистраций коммерческих машин АвтоВАЗа фиксируется с 2023 года, а по итогам 2025 года прирост составил 13,2%.
Само направление, нацеленное на корпоративных клиентов, заработало весной 2026 года. Оно объединяет как собственные разработки LADA, так и продукты партнеров, способные закрыть разнообразные бизнес-задачи. Самым бюджетным предложением в линейке стала коммерческая модификация LADA Granta, которая выпускается в различных вариантах — от стандартного фургона до спецверсий, включая рефрижератор. Для тех, кому нужен максимум полезного объема при компактных габаритах, предусмотрен и вариант от партнерской компании «Промтех», построенный на базе Granta: в зависимости от исполнения его грузовой отсек вмещает до 7 кубометров.
Важное место в линейке занимает и LADA Largus, давно зарекомендовавшая себя как удобное решение для городской логистики — аналитики регулярно называют эту модель самой востребованной в своем классе. Особый спрос наблюдается на битопливные версии Largus и Vesta: благодаря использованию газа расходы на топливо у них могут быть примерно втрое ниже, чем у бензиновых аналогов. При этом у Largus сохранены полноценный багажник и место под запаску, что критично важно для коммерческой эксплуатации.
Помимо расширения модельного ряда, компания рассчитывает достичь заявленных целей за счет комплекса мер: господдержки для битопливных автомобилей, совмещения программ trade-in с лизингом, а также более активного продвижения операционного лизинга. Таким образом, «АвтоВАЗ» стремится не просто увеличить объемы продаж, а сформировать для корпоративных клиентов целостную систему выгодных условий, способную обеспечить дальнейший рост доли бренда на рынке.
