Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов высказал свое видение необходимых мер для поддержки отрасли, сообщает портал naavtotrasse.ru. Среди них — индексация утилизационного сбора, изменение законодательства о госзакупках и о такси, а также увеличение степени локализации производимых в РФ автомобилей.
Соколов отметил, что утилизационный сбор является важным инструментом для стимулирования спроса на новые автомобили и компенсации затрат производителей на экологические стандарты. Он предложил индексировать сбор в соответствии с инфляцией и учитывать разницу в стоимости автомобилей разных классов.
По мнению главы «АвтоВАЗа», необходимо также совершенствовать законодательство о госзакупках и о такси, чтобы создать одинаковые условия для каждого участника авторынка. Соколов выступил за введение жестких требований к степени локализации машин и электрокаров, которые собираются для нужд государства, а также для работы в такси. Это позволит поддержать отечественных производителей и повысить конкурентоспособность российских автомобилей.
Глава «АвтоВАЗа» также поделился планами компании на ближайшие годы. В 2023 году тольяттинский концерн намерен выпустить 400 тыс. автомобилей Lada, а в конце 2024 года — запустить производство нового семейства Лада Iskra, которое станет преемником Lada Гранта.
