Показатели продаж автомобилей из Китая резко возросли за последние несколько месяцев на территории РФ. Такая тенденция характерна и для сегмента тяжелой техники. Примером служит КамАЗ, который уже не первый раз уступает в борьбе за первенство аналогичным компаниям из Китая.
Негативные последствия могут отразиться и на компании БелАЗ. Она находится в прямой зависимости от российских партнеров, ведь ее продукция закупается именно представителями нашей страны. Все факторы, которые пагубно влияют на нишу крупногабаритных самосвалов, могут поставить БелАЗ в состояние банкротства. Руководству необходимо безотлагательно принимать меры по расширению ассортимента и исследовать новые направления работы, чтобы получить более широкую аудиторию покупателей.
Помочь в этой непростой ситуации может китайский бренд SAIC. Однако его партнерство с с General Motors продолжается по сей день. SAIC может в разы повысить свои доходы благодаря российскому потребителю. Если не проводить локализацию производства, то модельный ряд утратит основное преимущество — доступную стоимость.
Перечисленные нюансы отечественной автомобильной отрасли указывают на то, что в скором времени на свет может появиться новый внедорожник БелАЗ-75131 «Мара» 2023-2024. В роли базовой модели может быть выбран Maxus D90 Pro. Рендерные изображения машины уже были опубликованы российскими специалистами по автодизайну на портале NaAvtotrasse.
БелАЗ-75131 «Мара» 2023-2024 получит такой же двигатель, как и прототип. Его объем составит 2,0 л, это будет турбированный агрегат. Производительность данного мотора не менее 218 л.с., а максимальный крутящий момент — 350 Н*м. Его дополнят 8-скоростная АКПП и полноприводная система. Более дорогие версии получат дизельный мотор на 2,0 л с наличием двух турбокомпрессоров. Здесь максимальный показатель отдачи составит тоже 218 л.с., а крутящий момент — 500 Н*м. Примерная стоимость предполагаемой новинки может войти в пределы 2,3 — 2,7 млн рублей.
