Силовые агрегаты современных автомобилей являются крайне требовательными к качеству потребляемого топлива. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на моториста одного из автосервисов, рассказал о том, что использование бензина марки АИ-92 может быть не лучшим решением, даже в случае, когда производитель допускает использование данного вида топлива.
Многие автомобилисты переходят на бензин АИ-92 по причине экономии, поскольку цены на топливо неуклонно растут. При этом, такое решение является рискованным, поскольку в современных моторах есть высокий риск детонации топлива.
Большинство турбированных силовых установок созданы под работы на бензине АИ-95 либо АИ-100. При этом, некоторые маркетологи утверждают, что даже для данных моторов возможно использовать бензин с более низким октановым числом.
Как известно, чем ниже октановое число в бензине, тем быстрее он сгорает в системе. Более высокие цифры говорят о том, что такое топливо более надежно защищено от детонации. Если же в системе происходит детонация, то она вызывает дополнительную нагрузку на силовой агрегат, который в последующем перегревается и выходит из строя.
Несмотря на то, что силовой агрегат оснащен защитной электроникой, способной частично нивелировать проблемы, вызванные детонацией, полностью исключить данную проблему таким способом не удается. Именно по этой причине современные ДВС лучше заправлять топливом с высоким октановым числом (фото: ru.freepik.com).
