Рамный внедорожник Haval H9 2025 был разобран блогером Ильей Свиридовым, который опубликовал подробное видео на своем YouTube-канале «Клубный сервис». Модель можно приобрести на рынке по цене от 5,2 миллиона рублей. Однако, несмотря на привлекательную стоимость, уже после первых 2,5 тысяч километров были выявлены недостатки, о которых стоит знать перед покупкой.
Одним из главных недостатков Haval H9 стал недостаточный клиренс в 220 миллиметров, который не позволил владельцу преодолеть грязевую колею без последствий. В результате он потерял бампер спереди и бачок омывателя. При этом радиаторы и усилители, которые находятся за бампером, оказались уязвимыми к повреждениям. Это вызывает вопросы о надежности конструкции и способности автомобиля справляться с бездорожьем.
Дизельный двигатель Haval H9 мощностью 185 лошадиных сил работает стабильно, но его грубый характер оставляет желать лучшего. После того, как прогревается сажевый фильтр, в салоне появляется неприятный запах гари, что может вызывать дискомфорт у водителя и пассажиров. Кроме того, шумоизоляция привела к разочарованию: небольшой слой пены и синтепона не могут обеспечить достаточный уровень и владелец дорабатывал ее сам.
Подвеска автомобиля сочетает как сильные, так и слабые стороны. Среди плюсов — надежная классическая рама и блокировка дифференциала. Из минусов — низкое расположение глушителя, а тормозные суппорты оказались слабыми. Эти недостатки могут негативно сказаться на общем впечатлении от эксплуатации машины, особенно для тех, кто планирует использовать его в условиях сложного бездорожья (фото: скрин с видео «Клубный сервис»).
