BMW разработала автопилот, заточенный под китайские дороги

На автомобильной выставке в Чэнду в 2026 году немецкий концерн представил новую систему помощи водителю — BMW Intelligent Driving Assistant. Проект стал результатом партнёрства с компанией Momenta: инженеры BMW объединили свой опыт с местными интеллектуальными разработками, чтобы максимально точно учесть специфику дорожного движения в Китае. В итоге получилась система, способная охватывать типичные для страны сценарии езды, обеспечивать понятное взаимодействие с водителем и ставить безопасность во главу угла.

Первым автомобилем, который получит этот ассистент во всех версиях комплектации, станет обновлённый BMW iX3 — он сможет ехать автономно и в городе, и на трассе. В BMW уточняют, что iX3 — лишь начало: со временем систему установят на всё больше моделей марки, включая новое поколение i3, независимо от того, какой у машины привод. В компании эту стратегию называют «единым интеллектом для бензиновых и электрических автомобилей».

Технологическая основа

Ключевую роль в разработке сыграло сотрудничество с Momenta — использовалась их технология обучения с подкреплением R7, а нейросеть обучалась на массиве данных, собранных на 15 миллиардах километров дорог Китая. За анализ окружающей обстановки отвечает связка камер высокого разрешения и радаров миллиметрового диапазона — вместе они позволяют системе не просто фиксировать происходящее, а действительно «читать» дорожную ситуацию.

Какие ситуации распознаёт система

Ассистент объединяет функции автономного движения в городе, на трассах и на открытых дорогах. В городских условиях он справляется с:

плотными пробками с частыми остановками и разгонами;
сложными перекрёстками с разнонаправленным движением;
прогнозированием сигналов светофора и подбором нужной полосы;
объездом дорожных работ;
разворотом в три приёма;
проездом по узким улицам.

На скоростных магистралях система помогает при слиянии на эстакадах, автоматически входит и выходит с развязок, проезжает пункты ETC без остановки и уверенно ведёт машину на длинных перегонах. Даже без включённой навигации функция удержания полосы распознаёт светофоры, обеспечивает плавный проезд перекрёстков и помогает с обгоном при перестроении. Программное обеспечение регулярно обновляется по воздуху (OTA), благодаря чему алгоритмы со временем всё лучше справляются со сложными дорожными задачами.

Диалог машины и водителя

Разработчики уделили особое внимание тому, как автомобиль взаимодействует с человеком за рулём. Система синхронизирует торможение, разгон и рулевое управление при остановках, стартах, перестроениях, слиянии потоков и поворотах — всё это сделано для того, чтобы водитель ощущал уверенность и спокойствие, даже когда часть управления переходит к электронике.

Что касается интерфейса, BMW впервые применила панорамную версию iDrive, сфокусированную на водителе и избавленную от избыточной информации. По словам компании, 3D-проекционный дисплей стал первым в индустрии решением, которое совмещает навигацию по полосам с данными о работе ассистента: статус системы, восприятие дорожной обстановки и маршрут отображаются одновременно. Часто используемые функции можно активировать одним нажатием кнопки на руле.

Работу нового ассистента дополняет суперинтеллектуальная система управления динамикой BMW — она обеспечивает координацию действий с миллисекундной точностью. Благодаря этому даже при активной работе автономных функций сохраняется характерное для марки поведение автомобиля: плавные остановки, равномерный разгон и точное рулевое управление.

В BMW подчёркивают, что в основе разработки — более чем двадцатилетний опыт создания систем помощи водителю, подтверждённый реальными испытаниями протяжённостью 15 миллиардов километров именно на дорогах Китая. Представители компании заявляют, что принцип безопасности закладывался в систему с самого начала: через предсказуемое поведение машины, понятную обратную связь, ясную логику передачи управления человеку и чёткие функциональные границы каждой возможности.

Между тем автопроизводители продолжают удивлять покупателей новинками: Citroen выпустил ограниченную серию минивэна Berlingo в эксклюзивном оттенке Sable, а Kia готовит к премьере обновлённый гибридный кроссовер — подробности о новом Sorento Hybrid станут известны в ближайшее время.

Источник: news.yiche.com

Опубликовано: 23.08.2026 | Автор: Николай С.