В СМИ распространяется все больше слухов на тему снижения стоимости авто, которые заводятся отечественными автодилерами по схеме параллельного импорта. Как изменится эта тенденция в будущем — неизвестно. Возможно, это необходимость, на которую согласились пойти менеджеры автоцентров. На портале NaAvtotrasse решили разобраться в этом вопросе.
Эти новости радуют автолюбителей, но эта перспектива обманчива, ведь все предложения отечественного рынка продолжают расти в цене. На то есть несколько весомых причин.
Цены на сырье и материалы растут с каждым днем, налоговые пошлины на ввоз авто из-за рубежа также увеличиваются. Кроме того, на стоимость очень сильно повлияли мировая пандемия и дефицит комплектующих и запасных частей. Спрос на автомобили не падает, а коэффициент инфляции с каждым годом меняется, а с ним и курс валют. На территории РФ также стали действовать экологические сборы, которые влияют на ценники готовой продукции не в лучшую сторону. Но последний фактор зависит от классификации, под которую подпадает та или иная модель. Но отечественная автомобильная отрасль демонстрирует случаи снижения цены на “серые” машины даже при всех упомянутых выше факторах. Как это возможно?
Доходы населения падают с каждым днем, а ставки по кредитам растут. Будущая перспектива весьма туманна, поэтому крупные покупки граждане стараются сейчас отложить. Автодилеры понимают, что они могут потерпеть убытки, поэтому им приходится понижать норму прибыли, чтобы не было переизбытка в сегменте, ведь это приведет к убыточному сбыту. Стоимость снижается до определенного предела, который будет приемлем для конечного потребителя.
Обрушение ценников вызвано не только низкой покупательской способностью. Еще один значимый фактор — это параллельный импорт. Логистика теперь значительно улучшилась, ведь в портах Дальнего Востока открылись грузовые линии.
