Повышение требований к нормам выбросов и рост популярности кроссоверов заставили многое премиальные бренды пересмотреть свою долгосрочную стратегию развития. В свою очередь, это привело к тому, что Rolls-Royce, Bentley и Aston Martin уже выпустили свои собственные паркетники, а в ближайшее время к ним присоединится Ferrari с продуктом Purosangue. Кроме того, указанные бренды ведут активную разработку собственных силовых агрегатов на чистой энергии, поскольку в перспективе все они планируют отказаться от традиционных ДВС до 2035 года.
Впрочем, не все производители суперкаров следуют современной тенденции. Как сообщает портал CarsWeek, Мате Римак — генеральный директор Bugatti-Rimac, в своем интервью немецкому автомобильному изданию Automobilwoche заявил, что выпуск кроссовера под маркой Bugatti в ближайшие десять лет не входит в планы компании. Более того, бренд не собирается отказываться от топливных двигателей и переходить на чисто электрические моторы.
Последний продукт Bugatti — спорткар Mistralic, представленный в августе этого года, оснащен топливным двигателем W16. При этом недавно анонсированный Mistral будет последней моделью, оборудованной этим силовым агрегатом. По словам г-на Римака, это вызвано тем, что вряд ли получится откровенно игнорировать установленные нормы выбросов. Таким образом, свое ближайшее будущее Bugatti связывает с модифицированным двигателем Chiron, который, по заявлению гендиректора бренда, будет «сильно электрифицирован», а его презентация состоится не ранее 2024 года. Стоит отметить, что не раскрывается, кто станет производителем нового Chiron, т.к. ходят противоречивые слухи, что это будет собственная разработка Bugatti, либо его будут собирать на мощностях Volkswagen Group.
