Новый кроссовер BYD Sealion 08 сразу после старта продаж вызвал ажиотажный спрос: за первые 24 часа было оформлено свыше 12 000 твёрдых заказов. Об этом сообщил Чжан Чжо, руководитель отдела продаж серии Ocean в компании BYD.
Источник: carnewschina.com
Модель предлагается в восьми модификациях с ценами от 229 900 до 279 900 юаней, что по текущему курсу составляет примерно от 2,97 до 3,62 млн рублей. Покупателям доступен выбор между полностью электрической версией (BEV) и подключаемым гибридом (PHEV), что делает линейку удобной для разных запросов аудитории.
Внешность и оснащение салона
Стилистика Sealion 08 явно перекликается с концептом BYD Ocean S. Передняя оптика выполнена раздельно, причём верхние блоки фар объединены световой полосой, проходящей через весь капот. По бокам переднего бампера установлены динамические воздуховоды, а на крыше размещён лидар — элемент, обеспечивающий работу систем помощи водителю.
Все версии кроссовера получили интеллектуальный ассистент вождения God's Eye B, построенный на платформе God's Eye 5.0. По словам представителей BYD, автомобиль оснащён двухуровневой системой безопасности, включающей автоматическую парковку и помощь при движении в городском потоке.
Интерьер выполнен в духе концепции BYD Ocean Aesthetics 2.0 и оформлен в светлых бежевых тонах. Среди характерных решений салона:
- обширные зоны отделки мягкой экокожей;
- декоративные вставки с перламутровым узором;
- регулируемая подсветка по периметру салона;
- овальные дефлекторы вентиляции в хромированной окантовке;
- «парящий» центральный дисплей и полностью цифровая приборная панель;
- трёхспицевый мультифункциональный руль.
Отдельно производитель отметил использование звукоизоляции и качественной аудиосистемы. При этом на панели приборов сохранили небольшое число физических кнопок для самых востребованных функций.
Кроссовер выпускается в пяти- и шестиместном исполнении. В шестиместной версии второй ряд представлен двумя отдельными креслами с подлокотниками, электроприводом и подставками для ног, а пассажиры сзади получают крупный развлекательный экран, закреплённый на потолке.
Гибридная силовая установка
В основе гибридной версии — платформа DM пятого поколения от BYD, сочетающая 1,5-литровый турбомотор мощностью 115 кВт с электрическими двигателями. Линейка PHEV включает как одномоторные, так и двухмоторные варианты:
- одномоторная версия — электромотор на 200 кВт (268 л.с.);
- двухмоторная версия — два одинаковых мотора спереди и сзади.
На чистой электротяге гибрид способен проехать до 400 км по циклу CLTC. Суммарный запас хода при полностью заряженной батарее и полном баке достигает 1650 км, а расход топлива при разряженном аккумуляторе составляет 4,6 л на 100 км.
Электрическая версия
Полностью электрическая модификация Sealion 08 также предлагается в одно- и двухмоторном исполнении:
- одномоторные версии — 320 кВт (429 л.с.) или 370 кВт (496 л.с.);
- двухмоторная версия — передний мотор на 215 кВт (288 л.с.) в паре с задним на 370 кВт (496 л.с.).
Доступны два варианта батарей — на 92,093 и 115,072 кВт·ч, что обеспечивает запас хода в 800 или 900 км по циклу CLTC соответственно. Автомобиль поддерживает технологию сверхбыстрой зарядки: по заявлению BYD, всего пять минут у зарядной станции достаточно, чтобы получить запас хода для продолжения поездки, а полный заряд при благоприятных условиях занимает девять минут.
Дополнительные технологии
Среди прочих решений, реализованных в Sealion 08, — интеллектуальная система управления кузовом BYD DiSus-A, двухкамерная пневмоподвеска с функцией предварительного сканирования дорожного покрытия, а также полноуправляемое шасси с поворотом задних колёс.
Обе версии — и гибридная, и электрическая — комплектуются батареями Blade второго поколения собственной разработки BYD. Впрочем, компания признаёт, что пока сталкивается с ограничениями производственных мощностей, не позволяющими выпускать эти аккумуляторы в требуемом объёме.
