По заявлению интернет-портала kolesa.ru, Changan Eado немного подкорректировали внешний вид и добавили несколько изменений в интерьер. Китайский седан стоит на конвейере уже с 2012 года. Некоторое время назад, модель посещала и Российский рынок, но безуспешно. Первое обновление автомобиля пришлось на 2018 год, теперь же состоялся фейслифтинг, а к названию модели добавилось слово «Plus».
Судя по изображениям особые реформы в дизайне произошли у модификации Eado Plus S. Новинка выделяется рельефным передним бампером с массивными воздухозаборниками в виде «жабр» и большой решеткой радиатора с новым наполнением. На корме габариты соединили светодиодной линией, которая досталась исключительно спортивному исполнению.
В ходе обновления, Changan Eado сохранил прежние пропорции кузова. Длина, как и ранее составляет 4 730мм, ширина – 1 280мм, высота – 1 505мм, расстояние между осями – 2 700мм. Габариты ставят седан в одну линию, с привычными нам, Hyundai Elantra и Geely Emgrand L.
Внутренний мир поменялся несущественно. В салоне появился новый мультифункциональный пуль, рычаг КПП, дефлектора обдува и элементы управления климатической установки. Кокпит, объединяющий панель приборов и экран мультимедиа остался прежним. Топовая версия имеет в своем арсенале активный круиз, системы камер кругового обзора, отслеживания «слепых» зон и экстренного торможения.
Техническая часть не получила никаких откровений. Под капотом Changan Eado может скрываться 1.6-литровая 128-сильная атмосферная «четверка», либо 1.4 –литровый турбомотор с отдачей в 160 сил. В первом случае за переключение передач может отвечать 5-МКПП, либо вариатор, во втором безальтернативный 7-диапазонный «робот».
