Статистика ГИБДД за 2025 год фиксирует сокращение числа дорожно-транспортных происшествий, связанных с выездом на полосу встречного движения. Несмотря на позитивную динамику, последствия таких аварий по-прежнему остаются одними из самых тяжелых на дорогах.
Снижение аварийности
По итогам 2025 года зарегистрировано 9,8 тыс. ДТП, вызванных выездом на встречку — это на 8,1% меньше, чем годом ранее. Тем не менее цена таких происшествий высока: погибли 3,3 тыс. человек, еще 16,7 тыс. получили травмы различной степени тяжести.
Как наказывают нарушителей
Снижение числа аварий сопровождается аналогичной тенденцией в статистике привлечения водителей к ответственности. За первичный выезд на встречную полосу, квалифицируемый по части 4 статьи 12.15 КоАП, наказание понесли 115,8 тыс. автомобилистов — на 9% меньше, чем в 2024 году.
Среди них:
- 105 тыс. водителей отделались штрафом;
- 9,9 тыс. человек лишились водительских прав.
Повторные нарушения
Отдельно ведется учет водителей, которые выезжали на встречную полосу не в первый раз — такие действия подпадают под часть 5 статьи 12.15 КоАП. Таких нарушителей зафиксировано 10,2 тыс., что на 10% меньше показателя прошлого года.
Таким образом, снижение числа повторных и первичных нарушений соотносится со статистикой аварийности, демонстрируя общую тенденцию к уменьшению числа опасных маневров на дорогах.
Источник: kommersant.ru
