Многие водители убеждены, что сотрудники дорожной полиции могут действовать практически без ограничений. На самом деле это далеко от истины: деятельность инспекторов строго регулируется законом, и рамки их полномочий чётко очерчены. Автомобильный юрист в беседе с редакцией портала naavtotrasse.ru подробно рассказал, какие действия сотрудников ГАИ являются незаконными, несмотря на то что на практике подобные нарушения встречаются регулярно.
Прежде всего стоит говорить о психологическом давлении и запугивании. Когда инспекторам нужно «закрыть план», некоторые из них прибегают к недобросовестным методам. Водителя могут попросить пересесть в служебный автомобиль, а затем — под давлением — вынудить признаться в несовершённом нарушении или буквально придумать себе административный проступок, который тут же оформляется протоколом.
Помимо психологического воздействия, существует и более серьёзная проблема — намеренные провокации со стороны инспекторов. Известны случаи, когда гаишники вступают в сговор с водителями тихоходной техники — тракторов и подобных транспортных средств, — чтобы вынудить других участников движения совершить обгон в запрещённом месте. Ещё один распространённый приём — подброс предметов на проезжую часть: крупных веток, автопокрышек и другого мусора, способного создать помеху на дороге.
С наступлением дачного сезона инспекторы разворачивают масштабные рейды в поисках нетрезвых водителей. При этом полицейские нередко несут дежурство в местах, где по закону запрещена даже остановка транспортных средств. Подобные мероприятия оборачиваются многокилометровыми заторами, однако никакой ответственности за это сотрудники не несут. Отдельного разговора заслуживает требование покинуть машину, открыть багажник или предоставить доступ в салон.
Согласно действующему законодательству, досмотр автомобиля и личных вещей водителя или пассажиров должен сопровождаться составлением протокола, присутствием понятых и обязательной видеосъёмкой. Однако в реальности эти процедуры сплошь и рядом игнорируются ради скорости — инспекторы стремятся проверить максимальное число машин за минимальное время. Не менее острой остаётся тема так называемых засад: по закону деятельность инспекторов должна быть открытой и заметной для участников дорожного движения.
На практике же всё выглядит иначе: служебные автомобили прячутся в укромных местах, проблесковые маячки не включаются, а сами сотрудники намеренно остаются незамеченными до последнего момента. Отдельно необходимо упомянуть участившиеся случаи требований пройти экспресс-тест на наркотики прямо на дороге. Инспекторы останавливают водителей и предлагают им помочиться в пластиковый стаканчик. Между тем подобное освидетельствование вправе проводить исключительно медицинский работник. «Полевая» проверка на наркотики — это не просто нарушение закона, но и грубое попрание личных границ человека.
