Юки Цунода не скрывает радости в связи со своим возвращением за руль болида Формулы-1 — японец проведет Гран-при Нидерландов в составе Racing Bulls. Причиной срочного вызова стала травма запястья Исака Аджара, из-за которой Лиам Лоусон перебрался в основной состав Red Bull, а его место в Racing Bulls досталось Цуноде.
Для 26-летнего пилота это первый гоночный уик-энд с момента Гран-при Абу-Даби минувшего сезона. Напомним, в конце прошлого года Цунода уступил кресло в Red Bull Аджару, а после того как Racing Bulls сделала основными пилотами Арвида Линдблада и Лоусона, оказался в статусе резервного гонщика команды. За минувшие месяцы он поучаствовал лишь в нескольких частных тестах и посидел за симулятором Red Bull, однако машину сезона-2026 до этого момента не пилотировал вовсе.
Неожиданное известие настигло Цуноду во время отпуска. Как рассказал сам гонщик, звонок с приказом немедленно возвращаться в Великобританию прозвучал спустя буквально сутки после того, как он с друзьями приехал отдыхать на пляж.
«Мне позвонили и без предупреждения сказали: собирайся, нужно лететь в Британию. Я провел там всего день — а меня уже просят вернуться. Спрашиваю, в чем дело, а мне отвечают: возможно, на этой неделе тебе предстоит гонка. Ну что тут скажешь — справедливо», — поделился Цунода.
Пилот описывает свои чувства перед возвращением на трассу как спокойствие, смешанное с давно накопившимся нетерпением. Первую половину сезона он провел исключительно в роли резервиста, наблюдая за гонками с монитора, а разовые частные заезды не могли по-настоящему заменить участие в чемпионате.
«Это не было для меня источником стресса или разочарования, но, следя за каждым этапом с экрана, я постоянно думал: как же я хочу снова сесть в машину», — признался японец. Он добавил, что сейчас не время для грусти: «Я ждал этого момента и просто жаждал вновь испытать нечто подобное».
Возможность выступить в Зандворте появилась именно благодаря травме Аджара: француза в основном составе Red Bull подменил Лоусон, а освободившееся кресло в Racing Bulls занял Цунода. Так японец вернулся в команду, за которую выступал с 2021 года, прежде чем спустя всего два этапа сезона-2025 получил повышение в Red Bull вместо Лоусона.
Гонщик подчеркнул, что его совершенно не задевает тот факт, что вызвали его именно в Racing Bulls, а не в топ-команду:
«Мне неважно, за руль какой машины я сажусь. Я и так безмерно благодарен, что у меня есть место в старте. Обе команды показывают достойные результаты, а Racing Bulls в этом сезоне выступает особенно сильно. Я провел здесь много лет, и, надев эту белую футболку, сразу почувствовал себя как дома. Получить такой шанс — это больше, чем я мог мечтать, поэтому я по-настоящему счастлив выступать за Racing Bulls».
Команда из Фаэнцы действительно переживает удачный период — сейчас она занимает пятую позицию в Кубке конструкторов с 66 очками, набранными благодаря результативным финишам в 15 из 21 гонки, и опережает Alpine на пять очков в борьбе за середину пелотона.
Уик-энд в Нидерландах пройдет по спринтерскому формату: программа откроется единственной практикой в пятницу, после которой сразу состоится квалификация к спринту.
Параллельно в мире Формулы-1 не прекращаются обсуждения текущей расстановки сил: технический директор Mercedes объяснил, почему конкуренты команды начали отыгрывать отставание в гонках. Также стало известно, что лидер Формулы-2 Никола Цолов, несмотря на предстоящий тест в Имоле, пока не торопится строить планы на дебют в Формуле-1, концентрируясь на борьбе за суперлицензию.
Источник: planetf1.com
