В последние несколько лет российский авторынок столкнулся с дефицитом и существенным ростом цен на запчасти. Однако ремонт автомобиля отложить нельзя. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на экспертов, пояснил, для чего после проведения ремонта авто нужно осмотреть его снизу.
Специалисты некоторых мастерских поступают недобросовестно. Некоторые, при обслуживании авто, вырезают из системы катализатор для перепродажи, о чем скажут следы сварки в зоне днища. Также могут установить восстановленные амортизаторы вместо новых.
Иногда могут вообще не менять отдельные элементы, но указывают их в списке выполненных работ. Наконец, при замене масла, в целях экономии, могут откачать часть старого через отверстие для щупа.
Учитывая, что обслуживание авто является недешевым удовольствием, лучше проверять работы на месте (фото: ru.freepik.com).
