Многие машины до сих пор оснащаются ручным стояночным тормозом, который активируется рычагом в салоне. Однако водители иногда забывают отключить «ручник» перед началом движения, что может привести к ряду серьезных проблем, о которых более подробно рассказал автомеханик в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Отметим, что авто может начать движение и с поднятым стояночным тормозом, особенно если у машины передний привод. В таком случае тормозной механизм действует только на задние колеса. Если «ручник» затянут не слишком сильно, колеса будут вращаться, но это увеличит износ задних колодок.
При переднем приводе и заблокированных задних колесах автомобиль хоть и продолжает ехать, но повреждаются покрышки. Летом шины могут стереться довольно быстро, а вот зимой износ будет меньше, — из-за скользкой дороги. Дополнительная нагрузка ложится на двигатель и трансмиссию, что повышает расход топлива и приводит к поломке тормозных элементов.
Для автомобилей с задним приводом ситуация еще сложнее. Двигатель передает усилие на заблокированные колеса, что приводит к скрытым повреждениям тормозных механизмов. Водитель может не заметить, что машина движется с нагрузкой, а это со временем обернется серьезными неисправностями — например, выходом из строя барабанов или суппортов.
Следует отметить, что в большинстве современных авто эта проблема решается благодаря сответствующему предупреждению, которое появляется на приборной панели. Это заметно снижает риск случайно начать движение с активированным «ручником». (фото: ru.freepik.com)
