Гонка пройдёт на автодроме имени братьев Родригес, где Red Bull и Mercedes традиционно превосходят Ferrari и McLaren за счёт удачного баланса скорости на прямых участках и в медленных поворотах. На этой трассе у Ферстаппена уже пять побед — больше, чем у любого другого гонщика за всю историю Гран-при Мексики.
Источник: planetf1.com
Титул почти решён, но борьба за этап продолжается
В эти выходные пилоты Формулы 1 проведут 19-й этап сезона 2026 года на мексиканской трассе. Главный вопрос чемпионата фактически закрыт: победа Кими Антонелли в общем зачёте выглядит практически гарантированной. При этом сама воскресная гонка обещает напряжённую борьбу, в которой у самого Антонелли шансов на победу немного.
Его напарник по команде Джордж Расселл, согласно прогнозам, вполне способен выиграть этап, хотя на итоговое положение в чемпионате это уже не повлияет — титул достанется Антонелли. Зато с Расселла снимается всё психологическое давление: теоретически помешать партнёру стать чемпионом он мог бы, только выбив его из гонки и выиграв сам, но такой сценарий всерьёз не рассматривается.
Ранее Расселл говорил, что не думает о чемпионском титуле, хотя, занимая вторую строчку в зачёте, полностью абстрагироваться от этой мысли ему было сложно. Теперь, когда исход определён, он может сосредоточиться исключительно на гонке, не оглядываясь на турнирные расклады. Специалисты ожидают, что именно это внутреннее освобождение поможет ему провести один из лучших уикендов сезона — с поул-позиции и победой в Мексике, если не подведёт силовая установка.
Кто способен помешать Расселлу
Параллельно растут шансы Исака Хаджара на первую победу в карьере. В его активе уже есть подиум в Баку и сильная квалификация в Остине, показанная после непростой практики. Эксперты, анализирующие техническую сторону гонок, включая штатного специалиста PlanetF1.com Уроша Радовановича, сходятся во мнении, что в Мексике основная борьба за победу развернётся между Red Bull и Mercedes.
Такой расклад объясняется особенностями трассы:
- Ferrari традиционно проигрывает в скорости на длинных прямых;
- McLaren испытывает трудности на медленных извилистых поворотах, которых здесь предостаточно;
- Mercedes и Red Bull выставляют более универсальные машины, одинаково сильные и на прямых, и в медленных секторах.
Учитывая не самую уверенную недавнюю форму Расселла и ожидаемую осторожность Антонелли — тот вряд ли станет рисковать накануне оформления титула и, скорее всего, уступит трассу при малейшей попытке атаки по внутренней траектории, — главным соперником Хаджара в борьбе за победу выглядит не кто иной, как его собственный напарник по команде, четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен, которого партнёры по команде в отдельные моменты уже обгоняли.
Особая связь Ферстаппена с этой трассой
У Ферстаппена с мексиканским автодромом сложились особые отношения. Льюис Хэмилтон, Джим Кларк, Найджел Мэнселл и Ален Прост выигрывали здесь по два раза, но Ферстаппен уверенно опережает их всех — на его счету пять побед на этом этапе.
Форма пилота Red Bull в последних гонках также внушает уважение: если не считать сходов в Сильверстоуне и Зандворте, в остальных девяти последних гонках он неизменно финишировал на подиуме. После периода, когда скорость давалась ему с заметным трудом, он постепенно возвращается в число лидеров.
Для Расселла такой сценарий может обернуться двойным разочарованием: его напарник оформит чемпионский титул именно в этот уикенд, а сам он при удачном выступлении Ферстаппена рискует опуститься в итоговой турнирной таблице сезона.
