Ferrari официально показала фотографии новой модели 296 GT Modificata — специальной версии автомобиля, созданной исключительно для использования на закрытых трассах. Машина разработана для трек-дней и включена в программу Ferrari GT Racing Club: её владельцы получат право участвовать в мероприятиях клуба на протяжении двух лет, что составит 12 этапов соревнований.
Основой для новинки послужил гоночный болид Ferrari 296 GT3 Evo, который прошёл масштабную модернизацию как снаружи, так и в технической начинке.
Кузов и аэродинамика
Передняя часть автомобиля получила диффузор прорезной конструкции, а капот теперь оснащён крупными воздухозаборными отверстиями. Инженеры добавили специальные направляющие элементы, а по бокам переднего бампера разместили дополнительные каналы забора воздуха для охлаждения тормозных механизмов.
Сзади кузов украшает спойлер с центральной стойкой крепления — такое решение позаимствовано у гиперкара Ferrari 499P.
Отдельное внимание уделено резине: автомобиль оснащается шинами внушительной размерности — 325/680 R18 на передней оси и 325/705 R18 на задней.
Салон, ориентированный на трек
Интерьер 296 GT Modificata выполнен в двухместном формате, с ковшеобразными сиденьями и защитным каркасом безопасности. Место пассажира дополнено подставкой для ног и встроенной системой связи, позволяющей водителю и второму человеку в машине непрерывно обмениваться репликами во время заезда.
Автомобиль также получил расширенный комплекс оборудования для сбора телеметрии, включающий следующие элементы:
- трубку Пито, измеряющую скорость воздушного потока;
- потенциометры, установленные на амортизаторах;
- датчики, фиксирующие температуру тормозных механизмов;
- систему видеозаписи процесса движения;
- камеру заднего вида;
- инфракрасный модуль контроля давления и температуры в шинах.
Двигатель и трансмиссия
Под капотом сохранён среднемоторный агрегат V6 объёмом 2992 куб. см с углом развала цилиндров 120 градусов. Инженеры переработали коленчатый вал, распределительные валы, впускные трубопроводы, интеркулер и турбокомпрессор — благодаря этим изменениям отдача мотора выросла до 537 кВт.
Работу двигателя обеспечивает 6-ступенчатая секвентальная трансмиссия с карбоновым сцеплением.
Источник: autohome.com.cn
