Одним из главных разговоров уик-энда в Сильверстоуне стало появление Кристиана Хорнера в паддоке. Бывший многолетний руководитель Red Bull, покинувший должность сразу после прошлогоднего британского этапа, впервые за почти год показался в кулуарах чемпионата. Учитывая, что он возглавлял команду более двух десятилетий, его визит закономерно привлёк пристальное внимание журналистов и болельщиков.
В этом контексте слова Макса Ферстаппена оказались весьма красноречивыми. Голландец дал понять, что уход Хорнера из команды отнюдь не означал разрыва личных отношений. По словам пилота, он общается с бывшим боссом практически каждую неделю — речь идёт не о формальных и редких контактах, а о вполне регулярных беседах. В Сильверстоуне лично пересечься не получилось просто из-за плотного расписания: неделя выдалась насыщенной до предела.
Комментируя характер этого общения, Ферстаппен намеренно не стал нагнетать: по его словам, всё выглядит как обычные разговоры двух людей, которые давно знают друг друга и сохранили нормальные отношения. Никакой драматизации — невзирая на непростую атмосферу вокруг команды и прежние внутренние разногласия.
Показательно, что позиция самого Макса заметно расходится с точкой зрения его отца. Йос Ферстаппен ещё в начале 2024 года публично и жёстко критиковал Хорнера, предупреждая, что команда может рухнуть, если тот удержится у руля. Четырёхкратный чемпион мира, однако, предпочёл разграничить личное общение и старые конфликты в своём окружении.
Гонка в Сильверстоуне для Red Bull обернулась провалом. На отрезке Стоу Ферстаппен потерял машину и выбыл из борьбы досрочно. Причиной схода стала неисправность заднего антикрыла — та же проблема ранее привела к аварии в квалификации на австрийском этапе. Подобное повторение лишь усилило сомнения в надёжности нынешней техники команды.
После схода камеры зафиксировали любопытную сцену: Лоран Мекис беседовал с Йосом Ферстаппеном и менеджером гонщика Раймондом Вермюленом у гостевой зоны. Когда подошёл сам Макс, он сразу поднялся к себе в комнату, а руководитель команды немедленно последовал за ним. Впоследствии пилот объяснил, что ничего экстраординарного не произошло: Мекис просто зашёл разобрать гонку и объяснить, что пошло не так. По словам Ферстаппена, подобные разборы случаются после каждого этапа — независимо от его итога.
Спортивный контекст при этом выглядит тревожно. Red Bull не одержала ни одной победы в сезоне 2026 года. После британского этапа Ферстаппен занимает лишь седьмое место в личном зачёте, отставая от лидирующего Кими Антонелли на 103 очка. Второй идёт Джордж Расселл — и этот факт приобретает особое значение в свете контрактных нюансов голландца.
В паддоке давно говорят об особом пункте в соглашении Ферстаппена, позволяющем ему покинуть Red Bull до старта сезона-2027. Считается, что этот механизм активируется, если к летней паузе пилот окажется ниже второго места в чемпионате. Отставание от Расселла уже составляет 78 очков, а на двух ближайших гонках — в Бельгии и Венгрии — разыгрывается максимум 50 баллов.
На этом фоне сообщения о переговорах Ферстаппена с McLaren воспринимаются совершенно иначе. По данным ряда изданий, речь идёт о вполне реальном переходе в стан действующего чемпиона Кубка конструкторов. Ближайшие недели, судя по всему, станут для Red Bull решающими — и не только в плане результатов, но и в вопросе удержания своего главного пилота.
