Совместное предприятие Chery и Jaguar Land Rover готовится вывести марку Freelander на рынки Австралии и Новой Зеландии — по имеющимся данным, это случится уже в следующем году. Главной моделью, на которую будет сделана основная ставка в продажах, станет премиальный кроссовер Freelander 8.
Публике новинку показали на международном мероприятии в Объединённых Арабских Эмиратах. Производитель пока не раскрывает конкретные даты старта продаж и стоимость автомобиля, но уже обозначил его позиционирование — машина для семей и тех, кто любит активный отдых и путешествия. В качестве прямых соперников Freelander 8 называют Mercedes-Benz GLE, BMW iX и BMW X5.
Размеры кузова и ажиотажный спрос
Новый кроссовер отличается внушительными габаритами: длина кузова — 5185 мм, ширина — 2050 мм, высота — 1989 мм, колёсная база — 3040 мм. Модель будет доступна в пяти- и шестиместной конфигурациях.
Популярность автомобиля уже подтверждена реальными цифрами: с момента старта продаж в Китае в текущем месяце производитель получил свыше 10 000 предварительных заказов всего за двое суток.
Силовая установка и платформа
Как следует из документов, поданных в китайские контролирующие органы, Freelander 8 построен на высоковольтной 800-вольтовой платформе. Покупателям предложат три варианта исполнения:
- полностью электрический;
- подключаемый гибрид;
- версия с увеличенным запасом хода.
В последнем случае автомобиль оснащается 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 105 кВт и крутящим моментом 220 Нм, который не передаёт усилие на колёса, а работает исключительно как генератор для подзарядки тяговой батареи ёмкостью 60,3 кВтч. Сама батарея способна принимать быструю зарядку постоянным током мощностью до 350 кВт.
Пара электромоторов суммарно развивает 610 кВт и приводит в движение все четыре колеса. Несмотря на солидную снаряжённую массу — почти 2980 кг, — кроссовер разгоняется до сотни менее чем за пять секунд.
Возможности для бездорожья
Для езды по пересечённой местности инженеры предусмотрели блокировку переднего дифференциала и переключаемые режимы 4H и 4L. Отдельного внимания заслуживает регулируемая пневмоподвеска: клиренс можно увеличить на 70 мм для преодоления сложных участков дороги либо, наоборот, опустить кузов на 50 мм — например, чтобы пассажирам было удобнее садиться в салон.
Оснащение салона
Интерьер Freelander 8 выстроен вокруг идеи комфорта и статусности. Второй ряд сидений представлен отдельными креслами «капитанского» типа, а приборную панель и центральную консоль объединяет единый дисплей шириной 46,3 дюйма. Пассажиры заднего ряда получают собственный экран диагональю 17,3 дюйма, а водитель и передний пассажир пользуются сенсорным дисплеем на 15,6 дюйма.
Позиция бренда в регионе
Руководитель Freelander в Австралии и Новой Зеландии Ким Меллоу так описал стратегию запуска марки:
- для австралийцев Freelander всегда ассоциировался с приглашением глубже узнать собственную страну;
- бренд переосмысливается как премиальный и технологичный, одинаково уместный и на грунтовых трассах, и на городских улицах;
- компания вкладывается в партнёрские отношения с дилерами и в развитие местной команды, чтобы каждый этап владения автомобилем соответствовал заявленному уровню.
Детальные характеристики, цены и точные даты появления Freelander 8 у дилеров региона производитель обещает обнародовать ближе к старту продаж.
Источник: whichcar.com.au
