Ни для кого не секрет, что сотрудники дорожной полиции нередко выходят за рамки своих служебных полномочий. Зачастую это не продиктовано реальной необходимостью, а продиктовано банальным желанием улучшить собственную статистику по нарушителям. Ради этого инспекторы порой занимают позиции там, где делать это категорически нельзя. Об этих местах в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал майор полиции.
Итак, где именно сотрудникам ГИБДД нельзя выставлять мобильный пост и вести охоту за нарушителями? Ответ прост: везде, где остановка запрещена по правилам дорожного движения либо где она способна создать аварийную ситуацию. Прежде всего это касается мостов, эстакад и путепроводов — конструкций, на которых физически не предусмотрено места даже для вынужденной остановки в случае поломки автомобиля.
Показательно, что именно в таких местах водители меньше всего ожидают встретить инспектора, чем последние охотно и пользуются. Помимо этого, под запрет попадают неосвещённые участки дорог в ночное время. Нести дежурство здесь сотрудникам ГИБДД нельзя даже с целью поимки нарушителей. Формально водитель в подобной ситуации вправе не подчиняться требованиям инспектора, однако на практике нарушения со стороны самих полицейских крайне редко становятся поводом для разбирательств.
Отдельного внимания заслуживают территории, находящиеся в частной собственности — будь то собственность юридического или физического лица. Закон защищает право собственности и не допускает использования частных владений представителями правоохранительных органов без согласия хозяина. На деле же картина нередко выглядит иначе: инспекторы спокойно занимают, в том числе, частные парковки, а владельцы предпочитают не вступать с ними в конфликт.
Нельзя обойти стороной и популярные среди инспекторов рейды на федеральных трассах в разгар дачного сезона. Полицейские останавливают водителей прямо посреди оживлённой магистрали, что само по себе создаёт угрозу безопасности и провоцирует серьёзные пробки. Более того, ради удобства работы сотрудники порой перекрывают целую полосу движения, хотя всё это, как правило, остаётся без должной оценки.
Наконец, особого внимания заслуживает практика дежурства под знаком «Остановка запрещена». С подобным уже сталкивались многие автомобилисты: инспектор встаёт в запрещённом месте, подзывает водителя для проверки документов, а затем тут же выписывает штраф за остановку в неположенном месте. Это выглядит как откровенный произвол, однако водители нередко попадаются либо из-за собственной невнимательности, либо просто не имея на руках весомых доказательств — например, записи с видеорегистратора.
