Льюис Хэмилтон поделился историей, которая двадцать лет назад определила всю его дальнейшую карьеру. Сезон Формулы-1 2026 года станет юбилейным: исполнится ровно 20 лет с момента, когда тогдашний глава McLaren Рон Деннис объявил молодому гонщику о переходе в главный класс автоспорта.
Источник: planetf1.com
Как Хэмилтон лишился юниорского контракта
Путь к этому решению был непростым. В 2005 году Хэмилтон на короткое время потерял контракт с юниорской программой McLaren — сам пилот называет этот период одним из самых тяжёлых в своей жизни. Причиной стал спор с командой: гонщик настаивал на немедленном переходе в новую серию GP2 (нынешнюю Формулу-2), минуя ещё один сезон в Формуле-3.
Мартин Уитмарш, в те годы отвечавший в McLaren за развитие молодых пилотов, в 2020 году рассказывал, что между ним и семьёй Хэмилтона возник серьёзный конфликт. Уитмарш считал, что дополнительный год в Формуле-3 пойдёт гонщику на пользу, тогда как отец Льюиса, Энтони, настаивал на другом сценарии карьеры.
По словам Уитмарша, в какой-то момент он буквально разорвал контракт с Хэмилтоном, и примерно шесть недель стороны не общались, пока гонщик сам не позвонил и не предложил подписать соглашение заново.
Возвращение благодаря успехам в Формуле-3
Хэмилтон вернул себе место в McLaren благодаря отличным результатам в Формуле-3, где он одержал ряд побед и доказал свою готовность к следующему шагу. Именно тогда началось его сотрудничество с Фредом Вассёром, который сегодня возглавляет команду Ferrari.
На Гран-при Нидерландов Хэмилтон рассказал журналистам, включая представителей PlanetF1.com, что тесно работал с Вассёром уже в 2005 году в Формуле-3.
По словам гонщика, в тот период он, как и любой амбициозный юниор, торопился попасть в Формулу-1 и регулярно звонил Уитмаршу с вопросом, когда сможет сесть за руль. Настойчивое желание перейти сразу в GP2 в итоге привело к разрыву контракта с McLaren, что Хэмилтон сам называет довольно безумной историей. Однако последующие победы в Формуле-3 помогли ему вернуть доверие команды.
Стремительный взлёт к Формуле-1
После этого карьера гонщика начала стремительно развиваться:
- Хэмилтон выиграл титул в Formula-3 Euro Series
- перешёл в серию GP2, продолжив работу с Вассёром
- в 2006 году в возрасте 21 года стал чемпионом GP2
- в сентябре того же года на Гран-при Италии Рон Деннис объявил ему о переходе в Формулу-1 напарником Фернандо Алонсо на сезон 2007 года
Момент, определивший судьбу
Хэмилтон вспомнил свой первый тест с Вассёром в Хересе: увидев явно позитивную реакцию француза после заезда, он понял, что эта информация обязательно дойдёт до Деннис.
Сам сезон в GP2 запомнился гонщику фрагментарно, но некоторые эпизоды остались особенно яркими — этап в Сильверстоуне, который он назвал потрясающим, и гонка в Турции, где после вылета с трассы ему удалось восстановиться и продолжить борьбу.
Но самым значимым моментом для Хэмилтона остаётся другое воспоминание. Он признался, что навсегда запомнит, как стоял рядом с Роном Деннисом в Монце перед стартом, у машины Кими Райкконена, — именно тогда, по его словам, произошёл настоящий перелом в его жизни.
Таким образом, старт Гран-при Италии 2026 года получит символическое значение: именно на этой трассе двадцать лет назад Деннис сообщил молодому пилоту новость, изменившую весь его дальнейший путь в Формуле-1, включая семь чемпионских титулов. Сегодня Хэмилтон выступает за Ferrari, где вновь работает вместе с Фредом Вассёром — человеком, сыгравшим ключевую роль на самом раннем этапе его карьеры.
