Южнокорейский концерн Hyundai готовит масштабное наступление на рынок Северной Америки: компания анонсировала выпуск 58 новых и обновлённых моделей, которые появятся до 2030 года. Параллельно бренд намерен довести долю машин, выпускаемых прямо в США, до 80 процентов от всех продаж в регионе. На реализацию этих планов направят свыше 26 млрд долларов — это около 2,17 трлн рублей по текущему курсу.
Генеральный директор Hyundai Хосе Муньос убеждён, что подобные инвестиции сделают бренд в каком-то смысле более «американским», чем некоторые местные автогиганты. Отдельно он упомянул вложения примерно в 500 млн долларов (около 41,8 млрд рублей), которые пойдут на модернизацию предприятий компании в Алабаме.
Новые мощности в Джорджии и Алабаме
Главной опорой американской стратегии Hyundai остаётся завод HMGMA в штате Джорджия. Выступая на мероприятии Auto News Congress, Муньос сообщил, что к 2028 году годовая мощность этого предприятия способна вырасти до 700–800 тысяч автомобилей.
Средства, направленные в Алабаму, пойдут на расширение производства новых двигателей и гибридных силовых установок. Именно здесь компания намерена наладить выпуск гибридной версии кроссовера Tucson и продолжить сборку популярной модели Santa Fe.
По словам топ-менеджера, сочетание расширения модельного ряда и локализации производства должно вывести Hyundai по уровню «американизации» вперёд даже некоторых отечественных производителей США.
Заявка на статус «американской мечты»
Планы руководства компании выходят далеко за рамки производственной статистики. Муньос признался, что через десять лет хотел бы видеть Hyundai настоящей частью «американской мечты».
Он подчеркнул, что рассчитывает на признание потребителей за высокое качество, безопасность и надёжность продукции, но при этом мечтает, чтобы бренд воспринимался именно как часть американской культуры и образа жизни. Для компании с южнокорейскими корнями подобная заявка звучит весьма смело.
Рамные новинки против признанных лидеров рынка
Чтобы амбициозные заявления не остались пустыми словами, Hyundai готовит серьёзных соперников для традиционных американских бестселлеров. Речь идёт о двух моделях на рамной платформе:
- среднеразмерный пикап, который должен выйти к 2030 году и составить конкуренцию Ford Ranger, Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado и GMC Canyon
- внедорожник на той же платформе, созданный по мотивам концепта Boulder и нацеленный на прямое соперничество с Jeep Wrangler и Ford Bronco
Именно от успеха этих и других новинок будет зависеть, сможет ли Hyundai закрепиться в статусе игрока, сопоставимого по значимости с General Motors или Ford на их родном рынке.
Источник: carscoops.com
