Российское подразделение тюнинг-ателье Arctic Trucks известно своими экстремальными проектами. На счету у специалистов уже множество проектов на базе пикапов и рамных внедорожников. Недавно эту линейку пополнил Isuzu MU-X второй генерации. Как сообщает портал 32cars.ru, «бесстрашный» вездеход получил ряд аналогичных доработок, что и пикап D-Max.
Внешне проект выделяется массивными расширенными колесными арками, мускулистыми бамперами и колесными дисками 17-го диаметра, обутыми 35-дюймовые грязевые покрышки с внушительным протектором. Из-за больший колес, специалистам пришлось заново калибровать приборные шкалы. Брутальный стиль подчеркивают фирменные наклейки «Arctic Trucks», размещенные на боковых дверях и задних стойках. Среди дополнительных «процедур» числится тщательная антикоррозийная обработка скрытых швов, усиление рамной конструкции и установка нового крепления для запасного колеса.
Технически внедорожник остался совершенно прежним. Подкапотное пространство Isuzu MU-X AT35, как и ранее занимает, 3.0-литровая дизельная «турбочетверка» с отдачей в 190 сил, которые обрушиваются через 6-диапазонный «автомат» Aisin на систему полного привода Part Time с жесткоподключаемой передней осью, «понижайкой» и блокировкой переднего моста. За доплату доступны усиленные пластины защиты днища, мощная лебедка с сервоприводом, особые подножки на порогах, а также багажный отсек, подготовленный для длительных экспедиций. В настоящее время цена доработок не раскрывается, но учитывая проделанную работу, маленькой она точно не будет. Естественно, этот «монстр» будет доступен в наших широтах.
