Компания Jaguar Land Rover Japan объявила о начале приёма предварительных заказов на флагманский внедорожник Range Rover нового, 2027-го модельного года. Приобрести автомобиль можно через любого авторизованного дилера страны, а начальная цена составляет 19 970 000 иен.
Ключевым изменением обновлённой линейки стало не техническое переосмысление модели, а усиление её имиджевой составляющей. В частности, дебютировала топовая версия SV ULTRA, которую сам производитель называет самым роскошным и персонализированным исполнением Range Rover за всё время существования модели. Специально для неё разработан эксклюзивный цвет Titanium Silver с глянцевым покрытием: в состав краски входят настоящие алюминиевые хлопья, благодаря которым кузов переливается радужным, почти зеркальным блеском, сохраняя при этом насыщенную глубину оттенка.
Внешность дополнена хромированными акцентами серебристого цвета и 23-дюймовыми легкосплавными колёсами со вставками Satin Platinum Atlas. Весь облик автомобиля выстроен вокруг изысканной серебряной темы, где продуманы даже самые незначительные детали.
Интерьер SV ULTRA оформлен в двухцветном материале Ultrafabrics — сочетание Orchid White и Cinder Grey. Декоративный эффект обеспечивается мозаичной перфорацией и лазерной гравировкой, а отделку панелей выполнили из экологичного ротанга, что создаёт гармоничную и умиротворяющую атмосферу в салоне. Отдельного внимания заслуживает аудиосистема: впервые в истории серийных легковых автомобилей в качестве опции предлагается комплекс SV Electrostatic Sound, созданный совместно с Warwick Acoustics и основанный на электростатических динамиках. По сравнению с традиционными катушечными излучателями они обеспечивают минимальные искажения и формируют иллюзию того, что источник звука находится дальше, чем в действительности, — благодаря чему пространство воспринимается более широким и воздушным. Интерьер также получил систему Body and Soul Seat нового поколения и дебютировавшую технологию Sensory Floor: четыре преобразователя, установленные под напольными ковриками в зоне ног каждого пассажира, обеспечивают тактильный отклик и эффект объёмного, «телесного» звучания.
Нововведения коснулись и остальных комплектаций. Глянцевый цвет кузова Sunrise Copper теперь доступен для версий SE, HSE и Autobiography, а центральные колпачки колёс получили новый дизайн с монограммой Range Rover. Покупателям предлагается выбор из четырёх силовых агрегатов: турбодизельный D350 — рядная «шестёрка» объёмом 3,0 л серии Ingenium с лёгкой гибридизацией (MHEV), мощностью 258 кВт (350 л.с.) и крутящим моментом 700 Нм; подключаемый гибрид P550e на базе 3,0-литрового бензинового Ingenium с электромотором мощностью 105 кВт — в совокупности 404 кВт (550 л.с.) и 800 Нм; бензиновый P530 с 4,4-литровым V8 twin-scroll и лёгкой гибридизацией — 390 кВт (530 л.с.) и 750 Нм; наконец, флагманский P615 с тем же мотором V8, отдача которого доведена до 452 кВт (615 л.с.) при моменте 750 Нм.
