Инженеры FAW подошли к вопросу пассивной безопасности Joyee 08 основательно — здесь говорят не лозунги, а цифры и материалы. Силовой каркас кузова образован девятью поперечными и девятью продольными усилителями, большинство из которых изготовлены из высокопрочной стали. В салоне установлено девять подушек безопасности, а тяговая батарея получила специально усиленную и экранированную конструкцию, призванную минимизировать риск её повреждения при столкновении.
Техническая начинка автомобиля заслуживает отдельного внимания. Мультимедийная система и ряд функций помощи водителю функционируют на базе чипа Qualcomm Snapdragon 8295P с двумя нейронными процессорами NPU. Вычислительная платформа от Huawei берёт на себя задачи, связанные с системами активной безопасности и ассистентами движения, а для распознавания окружающей обстановки предусмотрен лидар. Дополнительный штрих в пользу премиального характера модели — безрамочные двери лифтбэка с электроприводом доводчиков, что прежде было привилегией значительно более дорогих автомобилей.
Габариты Joyee 08 соответствуют классу крупных флагманов: длина составляет 4920 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1475 мм, а колёсная база достигает 2900 мм. Объём багажного отделения — 618 литров, что свидетельствует о серьёзном внимании к практической стороне эксплуатации.
Наконец, компания FAW объявила о главном: официально открыт приём заявок на Joyee 08. Этот автомобиль стал первой моделью одноимённого «электрического» суббренда, дебютировавшего на публике в Шанхае в прошлом году. На разработку машины ушло три года. В линейке предусмотрено два варианта: гибридная версия с запасом хода 565 км и полностью электрическая, способная преодолевать до 650 км на одном заряде. Обе версии готовятся к выходу на международные рынки.
