По статистике, на каждый новый автомобиль, проданный на российском рынке, приходится шесть машин с пробегом. Почти половина из данных моделей оснащена автоматической КПП, которая предполагает регулярную замену масла. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на экспертов, рассказал том, что данный процесс обязателен и его нельзя игнорировать.
Основная масса автопроизводителей указывает сроки замены жидкости в трансмиссии в инструкции по эксплуатации. В последние годы большинство узлов в машинах работает по стратегии “одноразового использования”. Она предполагает надежную работу той же трансмиссии в течение гарантийного срока, а также отсутствие необходимости замены масла в коробке. По мнению экспертов, такой подход не совсем правильный. В зависимости от условий, в которых эксплуатируется автомобиль, менять жидкость в АКПП нужно каждые 60-70 тысяч километров пробега либо через 3-5 лет.
Если не следовать данным рекомендациям, то автомобилист может столкнуться со сбоем в работе коробки, а также необходимостью проведения ее дорогостоящего ремонта. Работа современной автоматической КПП основана на принципе трения. В результате, внутри образуются частицы износа, засоряющие жидкость, находящуюся внутри коробки. Это может привести к повреждению элементов трансмиссии и вызвать необходимость ремонта. Поэтому менять масло в коробке важно своевременно (фото: ru.freepik.com).
