Сотрудники ГИБДД нередко устраивают посты именно там, где останавливаться запрещено — это давно превратилось в устойчивую практику, а не в редкое исключение. Благодаря такому расположению патрульные выявляют больше нарушителей, поскольку далеко не все автомобилисты знают, что подобные действия инспекторов зачастую выходят за рамки должностных инструкций и правил дорожного движения.
Встретить пост ДПС на трассе, под мостом, на эстакаде или даже на небольшом участке безопасности рядом с оживленной магистралью — сегодня обычное дело. Автоюрист с двадцатилетним опытом работы объяснил порталу naavtotrasse.ru, как водителю действовать в подобной ситуации, чтобы не допустить нарушения или хотя бы избежать наказания, ведь контроль за остановкой транспорта в запрещенных зонах нередко ведут не люди, а дорожные камеры, которых в крупных городах установлено множество.
Зачем инспекторы выбирают такие места
Формально закон не позволяет сотрудникам ГИБДД действовать подобным образом, однако на практике этот прием остается почти незамеченным начальством и при этом дает результат — число выявленных нарушителей растет. Дело в том, что водитель, оказавшийся перед постом в такой точке, физически не может свернуть в сторону или объехать патрульных. Инспекторы же со своей стороны стараются обезопасить зону проверки, выставляя оранжевые конусы.
Подобные засады чаще всего организуют утром, когда велика вероятность обнаружить нетрезвого водителя, севшего за руль с похмелья или в состоянии опьянения. При этом на практике инспекторы в таких случаях нередко закрывают глаза на менее значительные нарушения — например, непристегнутый ремень безопасности. Тем более никто не станет придираться к тому, что сам водитель остановился в запрещенном месте по требованию сотрудника ГИБДД.
Должен ли водитель останавливаться по требованию
Вопрос об обязанности подчиниться требованию инспектора остановиться выглядит неоднозначно.
- Формально водитель вправе не тормозить именно в этой точке, если у него нет возможности сделать это без нарушения правил.
- Однако игнорирование сигнала об остановке само по себе также считается нарушением.
Поэтому разумнее подчиниться требованию и не создавать себе дополнительных проблем в виде преследования и возможного задержания.
При этом важно остановить автомобиль так, чтобы не мешать движению других участников дорожного движения, и обязательно включить аварийную сигнализацию. Как показывает практика, проверка документов в рамках таких рейдов проходит быстро — инспектор убеждается, что водитель трезв и не допустил других серьезных нарушений, после чего возвращает документы и отпускает водителя. Тем не менее иногда автомобилисты все же сталкиваются с откровенным произволом со стороны патрульных.
Как оспорить штраф за остановку в неположенном месте
Бывает, что несговорчивого водителя пытаются привлечь к ответственности именно за остановку в запрещенной зоне. Чаще всего это происходит в конфликтных ситуациях, когда автомобилист начинает спорить с инспектором и отказывается выполнять его требования. Штраф также может прийти с камеры, если она установлена поблизости от места остановки.
Хорошая новость в том, что подобные штрафы можно оспорить. Для этого нужно собрать доказательства своей правоты.
- В большинстве случаев достаточно записи с видеорегистратора.
- Также стоит направить обращение руководству отдела ГИБДД, отвечающего за данный участок дороги.
Подать такую жалобу можно дистанционно, не посещая отделение лично.
