Многие дисциплинированные водители не выносят так называемых «обочечников» — тех, кто вместо стояния в пробке предпочитает объезжать поток по обочине. За такой маневр формально положен штраф, да и конфликт с другими автомобилистами практически гарантирован. Но есть нюанс: некоторые нарушители умудряются избегать и того, и другого.
Почему обочина остается популярной
Причина живучести этой привычки во многом кроется в особенностях менталитета: если человек уверен, что ответственности не будет, соблазн нарушить правило только растет. С обочиной именно так и происходит — несмотря на рост штрафов и увеличение числа камер, желающих объехать пробку меньше не становится. При этом далеко не все из них платят штрафы. Об этом в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал инспектор ГАИ.
Сколько стоит нарушение
За движение по обочине предусмотрен административный штраф в размере 2 250 рублей. Для одних водителей эта сумма ощутима, поэтому они выезжают на обочину лишь в крайних случаях. Для других же это незначительные траты, и они пользуются обочиной регулярно.
Контроль за этим нарушением ведется не только автоматическими камерами, информация о которых отображается в навигаторах, — на федеральных трассах и в крупных городах инспекторы ГАИ по-прежнему проводят рейды против любителей объезда по обочине.
При этом далеко не каждого нарушителя штрафуют:
- кто-то договаривается с инспектором на месте;
- кому-то удается сослаться на «жизненную необходимость», и его прощают;
- а некоторые находят реальные лазейки в законодательстве, которое в отдельных ситуациях допускает и выезд на обочину, и остановку там, и последующее движение.
Как некоторые обходят закон
Важно понимать: подобные действия все равно остаются нарушением, которое не только влечет ответственность, но и создает реальную угрозу безопасности, провоцируя конфликты на дороге.
Один из способов уйти от штрафа связан со встречной обочиной. Формально ехать по ней тоже запрещено, но ничто не мешает водителю туда свернуть, не выезжая на встречную полосу движения, и таким образом обогнать стоящие машины. При встрече с инспектором можно объяснить съезд попыткой избежать столкновения, а продолжение движения — тем, что «коллеги» по потоку не пускают обратно в ряд.
Другой, менее рискованный прием — сослаться на неисправность автомобиля, из-за которой сложно стоять в пробке. В этом случае водитель съезжает на обочину, включает аварийку, ненадолго останавливается, а затем продолжает движение — как правило, обгоняя основной поток на небольшой скорости. Если при этом пожаловаться инспектору на, скажем, проблемы с системой охлаждения, шанс получить штраф резко снижается.
Предупреждение автомобилистам
Стоит понимать: описанные хитрости годятся только для реальной вынужденной ситуации, а не для повседневного использования. Тот, кто регулярно практикует езду по обочине, рано или поздно все равно получит штраф и, скорее всего, столкнется с конфликтом на дороге.
Более того, именно из-за таких водителей заторы часто держатся дольше — они объезжают поток по обочине, а затем пытаются встроиться обратно, тормозя остальных. Жизненные обстоятельства у всех разные, но идти на подобное нарушение стоит лишь в действительно исключительных случаях. Если число «обочечников» на российских дорогах сократится, заметно уменьшатся и сами пробки.
