Обслуживание автомобиля с большим пробегом зачастую требует значительных вложений. Одной из дорогостоящих процедур может стать замена катализатора. Однако, как отмечает автомеханик в интервью порталу naavtotrasse.ru, иногда для продления службы этого узла можно обойтись его обычной чисткой.
Эта процедура допустима, если элемент системы выхлопа не имеет механических повреждений. Если же внутри появились трещины или расколы, деталь подлежит замене, иначе есть риск нанести серьезный вред двигателю. На некоторых автомобилях катализаторы сохраняют работоспособность даже при пробеге за 200 тысяч километров, особенно если при эксплуатации авто использовалось качественное топливо.
Проверить состояние узла можно либо сняв его для осмотра, либо прислушавшись к двигателю. Металлические звуки при работе мотора указывают на повреждения фильтра, — в таком случае чистка не поможет.
Для профилактической чистки используется специальное средство, которое добавляется в топливный бак. Такие составы можно приобрести в магазинах автозапчастей или на маркетплейсах. Чистка подобным способом рекомендуется на пробегах до 120 тысяч километров. При большем пробеге для очистки лучше обратиться в сервисный центр, где процедуру выполнят профессионально.
Если владелец авто решает снять и почистить катализатор самостоятельно, потребуется гараж, инструмент и определенные навыки. Важно работать аккуратно, чтобы не повредить нейтрализатор. Для тех, кто предпочитает доверить работу специалистам, важно выбирать проверенные технические центры. (фото: ru.freepik.com)
