На дорогах регулярно встречается ситуация, когда одна машина буквально прилипает к бамперу другой, причем происходит это на приличной скорости. Того, кто едет позади и почти касается переднего автомобиля, обычно называют наглецом, вытесняющим соседа по потоку с дороги. Но точнее было бы говорить не о наглости, а о откровенном пренебрежении элементарной безопасностью.
Соблюдение дистанции — одно из главных условий безаварийного вождения, однако многие водители забывают об этом сразу после получения прав, упуская из виду простую истину: у машины впереди тормозной путь всегда короче. Именно такая забывчивость становится причиной серьезных аварий. Поэтому каждому здравомыслящему автомобилисту полезно знать способы, которые помогают заставить едущего сзади увеличить дистанцию и перестать морально давить. Своим опытом на этот счет поделился автоинструктор в беседе с порталом naavtotrasse.ru.
Как реже попадать в подобные ситуации
Прежде чем разбираться, как спровоцировать соседа по потоку на увеличение дистанции, стоит понять, что помогает вообще избегать таких инцидентов.
- Двигаться нужно не механически по букве правил, а с учетом реальной дорожной обстановки и характера потока. Слепое следование формальным нормам нередко само становится источником конфликтов и аварийных ситуаций.
- Важно правильно выбирать полосу движения в зависимости от скорости. Если разрешенная скорость составляет 90–110 км/ч, а водитель едет по левой полосе со скоростью 80, он почти неизбежно будет сталкиваться с тем, что его начнут поджимать сзади, а порой это провоцирует и открытый конфликт.
- На многополосной трассе стоит занимать полосу, соответствующую выбранной скорости, а на узкой дороге — двигаться в темпе, приемлемом для общего потока. Главное — придерживаться золотой середины: не плестись как черепаха, но и не гнать на пределе возможностей.
Способы заставить попутчика держать дистанцию
Есть довольно простой прием, позволяющий деликатно намекнуть едущему сзади на необходимость отстать. Достаточно несколько раз подряд слегка коснуться педали тормоза, чтобы стоп-сигналы мигнули пару раз. Опытные водители хорошо понимают такой сигнал и, как правило, увеличивают дистанцию — это своеобразный знак того, что им уступят дорогу, как только появится возможность. Обычно пары таких «миганий» достаточно, чтобы задний автомобиль перестал давить.
Есть и другой метод, более спорный — включение заднего противотуманного фонаря. Его яркость на современных машинах довольно сильно бьет по глазам едущему позади, если, конечно, на улице нет тумана или сильных осадков, оправдывающих его использование. Этот же прием помогает и в ситуации, когда сзади настойчиво моргают дальним светом, требуя уступить дорогу. Правда, стоит помнить: ослепление коллеги ярким красным светом само по себе может обернуться неприятностями.
Как снизить риски на дороге
Трасса — зона повышенной опасности, и любой раздражающий фактор способен спровоцировать аварию. Поэтому важно ориентироваться не только на правила дорожного движения, но и на элементарный водительский этикет.
Когда кто-то садится вам на бампер, невозможно сразу понять его мотивы — вполне вероятно, что человек действительно спешит по важным причинам. Стоит ли в такой ситуации нагнетать напряжение и мешать ему проехать? Проще, если позволяет дорога, немного сместиться правее и пропустить вперед — скорее всего, в ответ вы получите благодарность, а не раздражение.
Не стоит думать исключительно о собственном комфорте. Дорога — это общее пространство, где все водители равны независимо от марки автомобиля и уровня достатка.
