Подобные ситуации знакомы многим: въезжаешь в незнакомый город, подъезжаешь к перекрёстку со светофором, оснащённым дополнительными секциями, и вдруг понимаешь, что занял неправильную полосу. Тебе нужно ехать прямо, а над головой горит стрелка. Именно эту тему разобрал сотрудник ГАИ в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Прежде всего — никакой паники. Нервозность в такой момент только мешает принять верное решение, а раздражённые сигналы соседей по потоку не должны выбивать из колеи. Ошибки в незнакомых местах совершают все без исключения. Первым делом стоит оценить дорожную разметку: возможно, из занятой полосы движение прямо всё же разрешено — такое на некоторых перекрёстках вполне допускается правилами проезда.
Если прямо проехать можно, достаточно просто спокойно дождаться включения основного разрешающего сигнала и продолжить движение. Однако когда выехать прямо из данной полосы запрещено, придётся повернуть вместе с потоком, а затем найти разворот и вернуться в нужном направлении. Ни в коем случае не следует самовольно ехать прямо из полосы, которая это не предусматривает: подобное нарушение грозит административным штрафом. Отдельно стоит предупредить: выезжать за линию СТОП и вставать перед общим потоком ещё опаснее с точки зрения последствий. К слову, большинство таких перекрёстков оборудовано камерами, фиксирующими подобные нарушения в автоматическом режиме.
Отдельный вопрос — что будет, если водитель просто остаётся стоять под стрелкой в ожидании основного зелёного сигнала. Формально это можно квалифицировать как создание помех другим участникам движения, что теоретически влечёт административную ответственность. Но на практике, по словам инспектора, даже при присутствии сотрудников ГАИ рядом протокол в такой ситуации составляется крайне редко. Максимум, с чем столкнётся водитель, — недовольство тех, кому нужно повернуть по стрелке. Чтобы сгладить ситуацию, достаточно включить аварийную сигнализацию — этот простой жест даст окружающим понять, что вы осознаёте происходящее.
Подобные инциденты на дорогах не редкость, и никто не застрахован от такой случайности. Лучшая профилактика — использование навигационного приложения, которое заблаговременно предупреждает о порядке движения по полосам. Кроме того, перед перекрёстками с дополнительными секциями всегда установлены знаки, указывающие разрешённые направления из каждой полосы. Достаточно чуть внимательнее наблюдать за дорогой, и неловких ситуаций можно легко избежать.
