Крутые уклоны дороги — серьёзное испытание даже для опытного водителя, а для новичка и вовсе могут обернуться настоящей проблемой. Сложность многократно возрастает в неблагоприятных погодных условиях. О том, как грамотно действовать в подобных ситуациях, рассказал профессиональный автоинструктор в беседе с редакцией портала naavtotrasse.ru.
Главная трудность при подъёме — потеря сцепления колёс с дорогой в условиях гололёда, снегопада или сильного дождя. Наиболее распространённый приём — набрать скорость заблаговременно и использовать силу инерции, позволяя машине самостоятельно преодолеть сложный участок. Но этот способ работает далеко не всегда. Порой приходится двигаться буквально по метру, периодически останавливаясь и набираясь терпения.
В таких случаях опытные водители прибегают к народным методам: подсыпают под колёса землю, песок или используют нетронутый снег у обочины — всё это улучшает сцепление и помогает автомобилю выбраться на ровный участок. При этом необходимо контролировать температуру двигателя и трансмиссии: затяжной подъём с пробуксовкой создаёт серьёзную нагрузку на агрегаты, поэтому короткие остановки здесь не просто допустимы, а необходимы — они дают мотору и коробке передач остыть.
Совсем иначе обстоит дело со спусками. На крутом уклоне автомобиль может повести себя непредсказуемо, поэтому злоупотреблять штатными тормозами здесь не стоит — они быстро перегреваются и теряют эффективность. Правильное решение — торможение двигателем: нужно заблаговременно выбрать пониженную передачу, убрать ногу с педали газа и при необходимости лишь слегка и плавно притормаживать. Периодические паузы на спуске, как и на подъёме, тоже не будут лишними.
Владельцам автомобилей с автоматической коробкой передач следует помнить: перед спуском необходимо перейти в ручной режим управления передачами. Это позволит удерживать выбранную передачу и не даст машине бесконтрольно разогнаться под собственным весом.
И наконец, самый очевидный, но нередко игнорируемый совет: если маршрут позволяет объехать опасный уклон по альтернативной дороге — лучше воспользоваться этой возможностью. Особенно актуально это в зимний период и межсезонье. Если же объезда нет, перед началом спуска на заснеженной или обледенелой дороге скорость нужно снизить до минимума заранее. Автомобиль с плохим сцеплением на крутом склоне превращается в практически неуправляемый снаряд — и даже многолетний опыт вождения не гарантирует благополучного исхода. Последствия такой ситуации могут быть самыми серьёзными.
