В ходе эксплуатации автомобиля многие водители замечают, что в протектор колес попадает множество мелких и крупных камней. Сайт Naavtotrasse, ссылаясь на владельца шиномонтажной мастерской, рассказал о том, нужно ли очищать протектор шин перед тем как «переобувать» резину и как они могут повлиять на безопасность.
Чаще всего камни проникают в протектор зимой. Они попадают в каналы благодаря особому рисунку протектора, который направлен на улучшенное сцепление авто с дорогой и водоотведение.
Наличие мелких камней представляет собой обычное явление, которое никак не влияет на балансировку резины и управляемость машины в целом. Если небольшой камушек имеет острый край, то он дополнительно улучшит сцепление на сколько дороге.
Обращать внимание эксперт рекомендует на крупные камни, которые могут находиться в водоотводящих каналах. Они могут привести к ухудшению управляемости машиной на скользкой и мокрой дороге, забив каналы и не давая уходить влаге и снегу из-под колес. В целом, перед тем, как обувать резину на автомобиль, нужно проверить, нет ли на ней трещин и повреждений. Чтобы добиться равномерного износа колес, рекомендуется проводить смену мест расположения покрышек на автомобиле (фото: ru.freepik.com).
