Эксперт Казаченко заявил о дефиците запчастей для китайских автомобилей
Александр Казаченко, президент Автомобильной сервисной ассоциации, впервые заговорил об образовавшемся дефиците запчастей для китайских авто.
При этом основной причиной этой проблемы является отсутствие официальных каналов поставок комплектующих. Особенно остро дефицит ощутили сервисы, обслуживающие автомобили из Поднебесной премиум-сегмента, таких как Zeekr и Lixiang. Все они поступают к нам на рынок по «серой» схеме.
Также Казаченко отметил и перебои в поставках запчастей для немецких автомобилей. В первую очередь, речь идет о комплектующих для Ауди, Мерседес и БМВ. Все они, как правило, доставляются в нашу страну не по графику, поэтому ремонты часто приобретают затяжной характер. (фото: ru.freepik.com)
Несмотря на повышение цен на запчасти для «немцев» в каталогах страхового ремонта, эксперт уверен, что это не скажется на их рыночной стоимости. Он также предположил, что в ближайшем будущем цены на комплектующие могут снизиться, если рубль укрепится. Сейчас большая часть «расходников» идет от китайских партнеров, а за оставшуюся долю отвечают турки, европейцы и поставщики из других стран.
