Минский автозавод на сегодняшний день испытывает финансовый кризис, который во многом спровоцирован узкой специализацией. В связи с этим, все чаще стали звучать высказывания относительно того, что компании требуется пересмотреть свою стратегию развития. Лучшим вариантом в данном случае будет внедрение в модельный ряд легкового транспорта, а именно SUV сегмента. Несмотря на то, что официальных заявлений на этот счет от завода пока не поступало, независимый дизайнер с портала «Naavtotrasse.ru» уже представил рендеры первого кроссовера МАЗ-5440 2022. На представленных изображениях автомобиль смотрится довольно стильно и современно.
Стоит отметить, что паркетник выполнен в кузове купе. Крыша имеет характерный наклон к корме. Что касается самого кузова, то здесь все довольно просто и лаконично – никакой резкости и угловатости. Тем не менее, кроссовер получился спортивным и динамичным. Стекла сделаны большими, что способствует хорошему обзору. Даже на капоте нет выштамповок и прочего декора. Зато колесные диски получили оригинальный узор спиц, что придает облику дополнительной динамики. Фары на переднем бампере получили крупный формат исполнения, а на корме – сквозной фонарь. Наполнение оптики, скорее всего, будет представлено светодиодами. Несмотря на довольно простой стиль исполнения, МАЗ-5440 2022 имеет ряд оригинальных решений. Отсутствие радиаторной решетки компенсировано появлением декоративной вставки в виде широкой линии, которая проходит между двумя глубокими нишами, где, в свою очередь, расположились дополнительные элементы освещения.

Что касается технического оснащения, то здесь производителю придется сотрудничать с другими компаниями, например, с китайским брендом JAC. Предполагается два варианта исполнения кроссовера – с электроустановкой либо со стандартным двигателем внутреннего сгорания под капотом. В первом случае, можно позаимствовать агрегат у актуального JAC iEV7S. Правда, для белорусского кросса, скорее всего, используют батарею с большей емкостью, что продиктовано крупными габаритами новинки. Во втором же случае наилучшим вариантом может выступить наддувный мотор на 1,5 литра с отдачей в 150 л.с., в паре с которым работал бы «робот» на семь скоростей.