Радикальные перемены уходящего года болезненно отразились на отечественном автопроме и привели к тому, что буквально все российские производители вынуждены пересмотреть свои долгосрочные стратегии и подстраиваться под существующие реалии. Например, УАЗ еще до известных событий нуждался в модернизации своего модельного ряда. А в текущих условиях, на фоне низкой конкуренции и даже при наличии существенных скидок, достигающих 500 000 руб., флагман бренда «Патриот» остается маловостребованным на рынке. В то же время, Ульяновский автозавод не может себе позволить разработку совершенно новой прорывной модели ввиду отсутствия достаточных финансовых и временных ресурсов. С другой стороны, коллаборация с более стабильным автопроизводителем могла бы в некоторой степени исправить ситуацию. В качестве наиболее вероятного партнера профильные эксперты называют BAIC, который уже является основным поставщиком механических коробок передач для Ульяновского предприятия. В свою очередь локализация производства в РФ помогла бы китайскому бренду, который мало знаком местным автолюбителям, представить свою продукцию на российском автоприлавке и в то же время существенно снизить ее стоимость. А отечественная маркировка повысит привлекательность его машин на рынке. Пилотным проектом может внедорожник, построенный на базе BAIC BJ60 и названный УАЗ Матр 2023-2024. То, как может выглядеть автомобиль, показано на рендерных изображениях, опубликованных на страницах сайта NaAvtotrasse.ru.
С точки зрения внешнего вида, просматривается очевидное сходство с китайским прототипом с отличиями в некоторых деталях. В частности, на нижней кромке капота и в центре решетки радиатора размещены хромированные название модели на русском и традиционный логотип российского бренда, соответственно. Сама же решетка поделена на несколько секторов вертикальными вставками и визуально сливается с основными светодиодными фарами. Боковая сторона также украшена хромированным декором. На корме на дверце багажного отделения размещено запасное колесо. А на нижней части бампера установлена хромированная накладка с матовой текстурой.
Ожидается, что и внутреннее убранство будет позаимствовано у китайского внедорожника. УАЗ Матр 2023-2024 получит подсветку интерьера с поддержкой 256 режимов, премиальную музыкальную систему, адаптивный круиз-контроль, автоматический парковщик, цифровую панель приборов на 10.25 дюймов, 12.8-дюймовый тачскрин мультимедиа, вентилируемые передние кресла и набор интеллектуальных водительских помощников. Однако, в отличие от шестиместного BAIC BJ60, в российском кроссовере будет использована пятиместная компоновка салона.
В то время как «китаец» оборудован гибридной системой, УАЗ Матр будет приводиться в движение 2-литровым турбированным агрегатом мощностью 250 л.с. и 360 Н*м крутящего момента. Трансмиссия будет представлена 8-скоростной коробкой-«автомат» и системой полного привода с несколькими режимами вождения. В конце стоит отметить, что на данный момент ни одна из сторон не делала каких-либо официальных заявлений относительно старта совместной деятельности. Таким образом, будущее УАЗ Матр остается под вопросом. В случае же, если такой альянс состоится, первые серийные экземпляры внедорожника могут сойти с конвейера к концу 2023 года, а цена базовой версии не должна превысить 3 млн. рублей.
