Сегодняшняя ситуация на автомобильном рынке РФ непрерывно ухудшается. Некоторые европейский автопроизводители окончательно ушли из России, другие закрыли предприятия на неопределенный срок, остальные лишили дилеров привозных поставок. Такой сценарий ведет за собой пустоту сразу во многих сегментах. Серьезным камнем преткновения является отсутствие на рынке компактных кроссов, яркие представители из которых: Renault Kaptur, Nissan Qashqai и Volkswagen Taos. Одновременно с этим всем, главой Минпромторга России был сделан ряд заявлений о возрождении сразу нескольких советских брендов. Вероятно, что некоторые существующие заводы немного сменят профиль. Как сообщает авторитетный портал naavtotrasse.ru, первой моделью станет «Урал»-4320 2022-2023.
Конечно, предприятие сегодня производит многотонные грузовики, и не имеет должного оборудования и штата специалистов. Поэтому автопроизводителю нужно наладить сотрудничество с китайскими коллегами. Такой фирмой может оказаться BYD.
Паркетник «Урал»-4320 2022-2023 наградили приятной внешностью. Переднюю часть венчает огромная решетка радиатора с горизонтальными планками. Светодиодная головная оптика получила сложную графику. Все это упаковано в мускулистый передний бампер. Стремительный силуэт выделяется тонкой линией остекления и объемными арками, в которых прячутся двухцветные колесные диски. На корме размещены фонари с узнаваемым графическим рисунком.
Ввиду сокращения расходов на разработку отдельного проекта, новый Урал будет представлять собой копию BYD Yuan, цены на которую в КНР стартуют с отметки в 60 000 юаней, что в переводе означает около 490 000 рублей. Базовая версия российского кроссовера будет скрывать под капотом 1.5-литровый бензиновый «атмосферник», выдающий 109 сил. Очень может быть, что вскоре линейка моторов пополниться его турбированным вариантом, с отдачей в 150 л.с. Двигатели могут стыковаться как с «механикой», так и с АКПП.
