После того, как компания Nissan покинула Россию, огромные производственные площади под Санкт-Петербургом, которые имеют огромное значение для всей области, были переданы под прямое управление государственного унитарного предприятия «Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт» („НАМИ“), а значит перешли под опеку государства. Таким образом, профильные чиновники вынуждены предпринимать активные действия для восстановления их работы. Для реализации этих планов могут быть привлечены сторонние более стабильные производители. На этом фоне обсуждается возможность того, что КамАЗ или Урал займутся заводом под Санкт-Петербургом. Вместе с этим будет расширен их модельный ряд за счет добавления легкового автомобиля. Вместе с тем, не исключается возможность сотрудничества с китайскими брендами, которые крайне заинтересованы в простаивающих производственных мощностях. Так, компания FAW уже давно присматривается к вышеупомянутому заводу. Такая локализация производства позволит заметно снизить цену новых автомобилей. Первым совместным продуктом может стать городской кроссовер, построенный на базе китайского аналога. Стоит упомянуть, что модели будут носить исключительно российскую маркировку, поскольку в противном случае это может повлечь вторичные санкции в отношении партнера из Поднебесной. Вероятным прототипом рассматривается кроссовер Bestune X80, в пользу чего говорят рендерные изображения паркетника УРАЛ Некст 2022-2023, опубликованные дизайнером сайта NaAvtotrasse.ru.
Несмотря на китайские корни, УРАЛ Некст не будет лишен индивидуальности. Спереди выделяется массивная трапециевидная решетка радиатора с грубыми вертикальными ламелями черного цвета. Светодиодные основные фары получат сквозную конструкцию, а в воздухозаборники по обеим сторонам бампера интегрированы вертикальные ходовые огни. В центре радиаторной решетки красуется хромированное название бренда. Сбоку линия крыши имеет едва заметный уклон к задней части и заканчивается среднеразмерным спойлером. Нижний контур кузова, включая колесные арки, защищен пластиковым обвесом с матово черной текстурой. Корма выглядит очень устойчиво. Задние фары имеют традиционную форму, а система выхлопа получила двухстороннюю конструкцию.
В моторном отсеке УРАЛ-4320 2022-2023 установят китайский 2-литровый безнаддувный мотор, который у себя на родине славится повышенной надежностью. Максимальная отдача двигателя достигает 142 л.с. и 184 Н*м крутящего момента.
На текущий момент ни одна из сторон не делала каких-либо официальных заявлений относительно возможного альянса, но при благоприятных условиях первые серийные экземпляры УРАЛ Некст покинут конвейер к концу следующего года, а его стартовая цена не превысит 1.3 млн. рублей.
