Несмотря на глубокий кризис в отечественном автопроме, «АвтоВАЗ» продолжает проявлять активность, выпуская новую продукцию, хоть и в «усечённом» виде. При этом руководство концерна делает амбициозные заявления об обновлении текущих машин и расширении собственной линейки путем добавления модели в кузове хэтчбек, а также разработки кроссовера. Сообщается, что все внедорожники бренда будут выделены в отдельное семейство, как это уже произошло с Niva. Возможно, «АвтоВАЗ» решил возродить бренд «Ока», в пользу чего говорят анонсированные дизайнером портала NaAvtotrasse рендерные изображения кроссовера ВАЗ-1111 «Ока» 2022-2023.
Пока автор проекта представил изображения лишь некоторых элементов кузова нового автомобиля. Однако уже из них видно, что по размерам российский кроссовер намного превзойдет свой знаменитый прототип. По габаритам он сравняется с японским Nissan X-Trail. Видно, что нижний ярус кузова, включая угловатые колесные арки, получит довольно надежную пластиковую защиту, а внизу передней двери появится шильдик с названием модели «ОКА».
Под капотом ВАЗ-1111 «Ока» будет оборудован российским 1.8-литровым агрегатом с максимальной отдачей 122 «лошадок». Причем данный двигатель будет доступен даже в базовой комплектации. Что касается КПП, то на первых порах автомобиль будет оснащен «механикой» до тех пор, пока не появится «автомат» российского производства. Тогда же будет доступен и полный привод, тем более у «АвтоВАЗа» уже имеется лицензия от Renault на производство собственных трансмиссий, однако недостаток комплектующих не позволяет сделать это в короткие сроки.
Ввиду такой локализации производства предполагаемая цена начальной комплектации кроссовера ВАЗ-1111 «Ока» 2022-2023 не превысит 2 000 000 руб., в то время как основной конкурент Nissan X-Trail уже перескочил отметку в 3 000 0000 руб. Стоит отметить, что на данный момент каких-либо официальных заявлений от руководства «АвтоВАЗа» о возрождении «Оки» не озвучивалось. Таким образом, есть основания полагать, что этот проект может быть не реализован.
