В российском автомобильном рынке образовалось множество пустых мест. Например, ощущается острый дефицит кроссоверов. Эту нишу пока не могут заполнить даже автодилеры, которые привозят продукцию в РФ по параллельному импорту. Сейчас выбор совсем невелик, а именно на отечественном авторынке насчитывается всего три модели: Haval Jolion, Chery Tiggo 4 Pro и Geely Coolray. Еще можно отметить “Москвич 3”, но спрос на него пока очень мал. Каждый отдельный вариант имеет высокий ценник. Очевидно, что россияне нуждаются в доступных паркетниках небольших размеров.
У отечественных автоконцернов есть все шансы на удовлетворение столь массового запроса. Например, на предприятии КамАЗ уже создали самостоятельное подразделение, которое будет заниматься исключительно проектированием легковушек. Российские дизайнеры высказывают мнение на этот счет: камский автомобильный завод мог бы создать такую машину с собственным логотипом. На сайте NaAvtotrasse уже анонсировали публикацию серии рендерных снимков, на которых можно увидеть предполагаемое внешнее убранство будущей новинки российского автопрома под названием КамАЗ-43114 «Прайм» 2023-2024.
Пока подробности неизвестны, но уже становится понятно, что КамАЗ будет проектировать новую модель с использованием китайской платформы. На сегодняшний день можно перечислить несколько фирм, которые могли бы осуществлять поставки машинокомплектов на территорию РФ. К таковым относятся JAC и FAW. Это поможет начать сборку готовых машин, но под другим логотипом.
Не важно, какое авто будет играть роль платформы для будущего КамАЗ-43114 «Прайм» 2023-2024. Прямо сейчас можно утверждать, что модель будет стоить дешево. Размеры кузова будут отличаться компактностью, а мотор будет иметь невысокую отдачу. Именно такой набор характеристик даст шанс КамАЗу произвести на свет настоящее доступное авто.
