Для практически всех российских автомобилестроительных компаний без исключения грянувший кризис стал полной неожиданностью. Поспешный уход западных брендов привел к остановке производства, а некоторые предприятия оказались на грани полного закрытия. Сложившаяся ситуация заставляет менеджмент компаний пересмотреть свои долгосрочные планы и подстраиваться под существующие условия на рынке. Ранее бренд УРАЛ являлся основным производителем спецтехники и даже разрабатывал новую площадку, которую собирался ввести в эксплуатацию в ближайшем будущем. Сегодня в связи с резким падением спроса пришлось отказаться от этих планов. Впрочем, расширение модельного ряда смогло бы в некоторой степени исправить положение. Однако у УРАЛа нет достаточных финансовых и временных ресурсов на разработку новой машины. Таким образом, альянс с одним из китайских производителей станет вполне оправданным решением. В качестве наиболее вероятного партнера Миасского автозавода может выступить бренд Great Wall, который хорошо знаком российскому автолюбителю. Его кроссоверы Haval пользуется повышенным спросом в РФ. Кроме того, крайне заинтересованный в нашем рынке сбыта Great Wall готов привезти сюда и другие модели. В частности, Tank 300 и Tank 500. На этом фоне высказывается предположение, что УРАЛ и Great Wall объединят усилия для выпуска совместного продукта. Он будет построен на базе внедорожника Tank 500. При этом автомобиль получит российскую маркировку, что позволит китайской компании избежать возможных вторичных санкций со стороны западных партнеров. Увидеть, как будет выглядеть новый УРАЛ Некст-2 2023-2024 можно на рендерных изображениях, размещенных на страницах интернет-журнала NaAvtotrasse.
Сразу стоит отметить, что несмотря на унификацию с Tank 500 УРАЛ Некст-2 не станет его стопроцентной копией. Спереди появится видоизменена решетка радиатора с легко узнаваемыми чертами семейства Great Wall. Фары получат светодиодные источники света матричного типа, а в специальные углубления по обеим сторонам бампера встроены противотуманки. В нижней части бампера посередине поместили дополнительный воздухозаборник. Наличие хромированного декора добавляет шарма внедорожнику. Сбоку автомобиль смотрится довольно представительно. На прямой крыше предусмотрены крупные рейлинги, а снизу порога установлена дополнительная ступенька. На корме особенно эффектно выглядит световая группа, состоящая из массивных основных фар с оригинальным внутренним дизайном и дополнительных стоп-сигналов на спойлере и внизу бампера.
У себя на родине Tank 500 приводится в движение гибридной системой, однако для УРАЛ Next-2 2023-2024, скорее всего, подготовят 3-литровый турбированный двигатель, выдающий 299 «лошадей». Это объясняется тем, что в РФ наличие гибрида может в значительной мере увеличить стоимость автомобиля.
В заключение стоит отметить, что на данный момент ни одна из сторон не давала каких-либо официальных пояснений относительно старта совместной деятельности. Однако при благоприятных условиях первые серийные модели УРАЛ Next-2 появятся к 2024 году, а цена базовой комплектации машины не превысит 4 млн. рублей.
