Известно, что НАМИ больше не руководит предприятием, которое принадлежало концерну Nissan. Теперь этот автозавод находится под влиянием «АвтоВАЗа». Но это не мешает институту активно участвовать в возобновлении работы по сборке продукции. В Сети ширятся слухи о том, что у тольяттинской фирмы нет достаточного количества ресурсов для того, чтобы достигнуть всех целей. На текущий момент на официальном уровне звучит лишь то, что «АвтоВАЗ» планирует начать изготовление только одной модели кроссовера на мощностях в Тольятти. Но, чтобы предприятие вновь вошло в рабочий режим, этих действий будет мало.
Не стоит исключать, что НАМИ займется поиском компаньонов в этот проект и работа не будет проводиться самостоятельно. Возможно, в ближайшее время в свет выйдет новый автомобиль отечественного производства, построенный в сотрудничестве с зарубежным партнером.
Российские автодизайнеры предполагают, что НАМИ для этих целей возродит марку ЗИЛ. Об этом уже упоминалось в интернет-сообществах ранее, но официального подтверждения нет. Пока что есть лишь анонс публикации нескольких рендерных фотоснимков на портале NaAvtotrasse, на которых будет показан предполагаемый внешний вид будущей новинки ЗИЛ-158 «Квазар» 2023-2024.
Каким будет новое предложение, пока точно неизвестно. Однако уже сейчас можно предположить, что «Квазар» будет создан на основе китайской платформы, как и вся линейка «Москвич». Новое воплощение ЗИЛа будет стоить дешево. Если НАМИ примется за изготовление авто дорогого класса, то быстро возобновить работу автозавода под Санкт-Петербургом не удастся.
Если учитывать все эти факторы, то можно сделать вывод, что ЗИЛ-158 «Квазар» 2023-2024 будет иметь ценник в пределах 2 — 2,5 млн руб., что примерно равно стоимости нынешней версии “Москвич 3”. Но оснащение паркетника будет более богатым.
