Многие водители замечали, что на свежем покрытии часто встречаются ровные круглые или квадратные отверстия. Как правило, автолюбители считают их браком, но на самом деле это технологическая необходимость. Как сообщает портал NaAvtotrasse со ссылкой на эксперта, такие отверстия называются кернами.
Они вырезаются после укладки асфальта для проверки его качества: образцы отправляют в лабораторию для измерения прочности и толщины покрытия. Диаметр кернов может составлять от 5 до 10 см в зависимости от типа покрытия.
По правилам такие отверстия нужно сразу заделывать, но на практике дорожники часто ограничиваются щебнем или вовсе оставляют их открытыми. Это приводит к разрушению покрытия: зимой вода внутри расширяется и образует выбоины, а летом отверстия создают угрозу для мотоциклистов и велосипедистов. Даже такие мелочи напрямую влияют на долговечность дороги и безопасность участников движения. (фото: ru.freepik.com)
