Китайские автомобили продолжают усиливать давление на российский рынок, особенно остро это чувствует АвтоВАЗ. Глава тольяттинского автозавода не раз заявлял о необходимости более жестких ограничений в отношении китайских брендов. Но на практике предпринятые меры пока не приносят нужного эффекта. Более того, китайские марки стали активно снижать цены, а также налаживают локальную сборку автомобилей прямо в России. Это даёт им возможность сделать свои машины еще дешевле, что добавляет проблем отечественным производителям.
На этом фоне независимый дизайнер в журнале cenyavto.com опубликовал серию рендеров с концептом хэтчбека Лада Приора GT 2025. Эти изображения не связаны с официальными проектами автозавода, но выглядят вполне реалистично и современно. Такой автомобиль мог бы стать хорошим дополнением к текущей модельной линейке.
Сейчас доходы АвтоВАЗа во многом зависят от продаж Гранты и Весты (а в будущем, — и Искры). Все эти модели относятся к бюджетному сегменту. Однако если ставки по автокредитам продолжат снижаться, часть покупателей может переориентироваться на китайские кроссоверы стоимостью от двух миллионов рублей.
Чтобы не потерять свою долю рынка, АвтоВАЗу стоит задуматься о выпуске новых моделей. Такой автомобиль, как Лада Приора GT 2025 мог бы привлечь не только частных автовладельцев, но и компании, работающие в сфере аренды машин и такси. Более разнообразный модельный ряд повысит устойчивость тольяттинской компании на фоне растущей конкуренции со стороны китайский автопроизводителей.
